pc
Doradca ekonomiczny Białego Domu Larry Kudlow dał w piątek powściągliwą odpowiedź na zadane mu pytanie, czy prezydent Donald Tump opóźni bądź wstrzyma nałożenie karnych ceł na kolejną grupę chińskich towarów, jeśli Chiny podejmą jakieś pozytywne działania.
"Nie słyszałem nic ostatecznego. Dla prezydenta postęp (rokowań) w sprawie umowy handlowej nie jest zadowalający" - powiedział Kudlow w wywiadzie dla telewizji Fox Business Network.
Trump napisał w czwartek na Twitterze, że wobec impasu w rozmowach handlowych między USA i Chinami oraz braku konkretnych działań na rzecz wstrzymania przez Chiny sprzedaży przeciwbólowego fenantylu nałoży 10-procentowe cło na chińskie towary, których import kosztuje 300 mld dolarów rocznie.
Pięćdziesięciokrotnie silniejszy od heroiny syntetyczny środek przeciwbólowy fenantyl i analogiczne do niego substancje odpowiedzialne są według władz USA za większość spośród ponad 28 tys. odnotowanych tam w 2017 roku zgonów z powodu przedawkowania opioidów. W Stanach Zjednoczonych obrót fenantylem i podobnymi specyfikami podlega ścisłym restrykcjom.
Udzielając telewizji Bloomberg odrębnego wywiadu Kudlow powiedział, że Biały Dom nie uważa, by wprowadzenie ceł na kolejną grupę chińskich towarów przyniosło konsumentom odczuwalne ujemne skutki. "Naszym zdaniem jakiekolwiek efekty w odniesieniu do amerykańskich konsumentów byłyby nieznaczne i mamy symulacje, które to demonstrują" - podkreślił.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)