ew
Rada Nadzorcza Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa ogłosiła postępowanie kwalifikacyjne na stanowiska prezesa i czterech wiceprezesów zarządu. Trzyletnia kadencja zarządu kończy się 31 grudnia 2019 r. Poprzedni konkurs zakończono bez rozstrzygnięcia.
Jak poinformowała w piątek Rada Nadzorcza PGNiG, postępowanie kwalifikacyjne dotyczy prezesa zarządu oraz wiceprezesów ds.: handlowych, finansowych, operacyjnych i rozwoju. Termin przyjmowania zgłoszeń mija 20 grudnia 2019 r. o godz. 13.
Otwarcie zgłoszeń nastąpi 20 grudnia, rozmowy kwalifikacyjne kandydatów z Radą Nadzorczą zaplanowano na 30 i 31 grudnia.
27 listopada Rada Nadzorcza PGNiG poinformowała o zakończeniu bez rozstrzygnięcia postępowania kwalifikacyjnego na stanowiska prezesa i czterech wiceprezesów zarządu spółki, ogłoszonego 14 listopada.
PGNiG jest spółką giełdową, notowaną na GPW od września 2005 r. Zajmuje się poszukiwaniami i wydobyciem gazu ziemnego oraz ropy naftowej, importem gazu, a także - poprzez spółki zależne - magazynowaniem, sprzedażą, dystrybucją paliw gazowych i płynnych oraz produkcją ciepła i energii elektrycznej. W Polsce PGNiG jest największym importerem i dostawcą gazu ziemnego.
71,88 proc. akcji należy do Skarbu Państwa, pozostałe 28,12 proc. do innych akcjonariuszy.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]