pc
Premier Rosji Dmitrij Miedwiediew powiedział we wtorek w wywiadzie prasowym, że jego kraj gotów jest utrzymać tranzyt gazu przez Ukrainę, jeśli koncerny gazowe obu stron uregulują spory, a transakcja z Ukrainą będzie korzystna ekonomicznie.
Miedwiediew, który przebywa we wtorek z wizytą w Luksemburgu, wypowiedział się dla gazety "Luxemburger Wort"; wywiad omówiły rosyjskie agencje informacyjne.
"Jesteśmy gotowi utrzymać tranzyt przez ukraiński system gazociągów również po 2019 roku" - oświadczył premier Rosji. Wśród warunków wymienił "uregulowanie relacji między zainteresowanymi firmami", czyli rosyjskim Gazpromem i ukraińskim Naftohazem. Wskazał także "korzystne parametry gospodarcze i biznesowe" transakcji z Ukrainą oraz "stabilną sytuację polityczną".
Miedwiediew określił Nord Stream 2, budowany przez Gazprom i biegnący z Rosji do Niemiec, jako dodatkową trasę przesyłu gazu, niezastępującą dotychczasowych.
"Udział rosyjskiego gazu w konsumpcji surowca w Unii Europejskiej stanowi obecnie około 30 proc. Nord Stream 2 nie zmieni zasadniczo tej sytuacji. Będzie zapewniał jedynie część importu, którego potrzebuje UE" - powiedział szef rosyjskiego rządu. Przekonywał, że ta trasa dostaw gazu będzie "bardziej stabilna i tańsza od istniejącej obecnie", oraz zapewnił, że "jest to oczywisty zysk dla konsumentów europejskich".
Rosja planuje do końca br. dokończyć budowę Nord Stream 2, który ma biec po dnie Morza Bałtyckiego. Kontrakt na tranzyt rosyjskiego gazu przez terytorium Ukrainy wygasa z początkiem 2020 roku. Partnerami Gazpromu w projekcie Nord Stream 2 jest pięć zachodnich firm energetycznych: austriacka OMV, niemieckie BASF-Wintershall i Uniper, francuska Engie i brytyjsko-holenderska Royal Dutch Shell. Przeciwko budowie Nord Stream 2 protestują: Ukraina, kraje bałtyckie i Polska.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie