pc
Potencjał spadku złotego wobec euro powoli wyczerpuje się, choć niewykluczony jest krótkotrwały test poziomu 4,34-4,35 – uważają ekonomiści. Rentowności polskich SPW mogą w dalszym ciągu spadać, mimo że kolejną sesję z rzędu dziesięciolatki pogłębiały minimum historyczne.
"Złoty jest słaby, do czego przyczyniają się czynniki zewnętrzne, do których zaliczam spekulacje inwestorów na temat nadchodzącej recesji w strefie euro” - powiedział PAP Biznes ekonomista BNP Paribas Wojciech Stępień.
Jego zdaniem, nie jest wykluczone, że w najbliższym czasie dojdzie do testu poziomu 4,34-4,35, choć będzie to krótkotrwałe.
"Sądzę, że jesteśmy bliżej szczytu tego ruchu, zapoczątkowanego w okolicach 22 lipca, kiedy od poziomu 4,24 złoty zaczął się osłabiać. W związku z tym uważam, że w perspektywie jeszcze sierpnia EUR/PLN powróci w okolice 4,30” – powiedział Wojciech Stępień.
"EUR/USD jest cały czas w trendzie bocznym i spodziewam się utrzymania stabilizacji kursu w przedziale 1,11-1,12” – dodał.
RYNEK DŁUGU
Poniedziałkowe notowania na rynku polskich SPW zdominowały minimalne spadki rentowności, za wyjątkiem krótkiego końca krzywej, gdzie doszło do wzrostów. Dochodowość 10-letnich SPW kolejny dzień z rzędu ustanowiła historyczne minimum.
„Trudno oczekiwać, że presja kupujących polski dług osłabnie – widzę większy potencjał do dalszych spadków rentowności SPW” – powiedział PAP Biznes ekonomista BNP Paribas Wojciech Stępień.
Jego zdaniem w przypadku spreadu pomiędzy polskimi dziesięciolatkami a niemieckimi spodziewać się należy „raczej zawężenia różnicy”.
Na rynkach bazowych rentowność amerykańskich 10-latek wyniosła 1,683 proc., a niemieckich -0,585 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)