pc
Jeśli czwartkowy wyrok TSUE okaże się negatywny dla polskich banków, kurs EUR/PLN i rentowności SPW mogą rosnąć - oceniają ekonomiści.
"W czwartek ma zostać opublikowany wyrok TSUE ws. kredytów frankowych. Wahania kursów złotego w ciągu ostatnich kilku dni prawdopodobnie były wynikiem zajmowania lub likwidowania pozycji przez dużych graczy. Nie wiemy jaki padnie wyrok, jednak zakładam, że nawet jeśli notowania EUR/PLN pójdą w kierunku poziomu 4,50, to taki ewentualny ruch nie będzie trwały i nie będzie w kolejnych tygodniach kontynuowany" - powiedział PAP Biznes ekonomista banku Santander Marcin Sulewski.
Zdaniem ekonomisty, negatywny dla banków wyrok TSUE nie będzie oznaczać natychmiastowej konwersji wszystkich kredytów frankowych, a ewentualny wpływ na sektor rozłoży się w czasie i będzie zależał od tempa wydawania indywidualnych wyroków przez krajowe sądy.
"Zakładam, że treść wyroku będzie napisana skomplikowanym, prawniczym językiem i zajmie co najmniej kilka stron - może minąć sporo czasu zanim uda się wyciągnąć wnioski dla sektora bankowego. To może ograniczać aktywność spekulacyjnej sprzedaży złotego, z kolei krajowi eksporterzy mogą chcieć wykorzystać taniego złotego do zabezpieczenia swoich pozycji, co zneutralizuje wzrosty kursów" - dodał.
O godz. 10.30 w czwartek ma rozpocząć się odczyt wyroku TSUE ws. kredytów frankowych.
RYNEK DŁUGU
"Tu również czwartkowy wyrok może być istotny. Jeśli okaże się, że w przyszłych latach banki poniosą finansowe konsekwencje, to zmniejszy się ich skłonność do kupowania polskich obligacji, a od czasu wprowadzenia podatku bankowego były głównym finansującym. To może przełożyć się na wzrosty rentowności. W przypadku dochodowości obligacji 10-letnich punktem odniesienia może być poziom 2,15 proc." - powiedział Sulewski.
Na rynkach bazowych rentowność amerykańskich 10-latek wyniosła 1,62 proc., a niemieckich: -0,546 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA