Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie

Rosja mogłaby stracić 90 mld dolarów rocznie, jeśli państwa NATO zdecydowałyby się na zamknięcie Bałtyku lub 30 mld dolarów, w przypadku częściowej blokady – wynika z ekspertyzy firmy analitycznej Politea dla szwedzkich sił zbrojnych. 

01.06.2026

Niezadowalające wyniki Hapag-Lloyd za I kwartał. Na Bliskim Wschodzie bez zmian

Niemiecki przewoźnik podał wyniki za I kwartał 2026 roku i przyznaje, że jest gorzej niż w analogicznym okresie ub.r. Prognozy też nie nastrajają optymistycznie. Wojna w Iranie sprawiła, że dalej na Bliskim Wschodzie nie ma co mówić o spokoju, a przewoźnicy na trasie Azja-Europa nie są chętni do powrotu do pływania przez Kanał Sueski.

14.05.2026

Local content w polskim offshore. Pełen raport ekspertów Baker Tilly TPA i CEE Energy już dostępny

Polska debata o offshore wind weszła w nową fazę. Zamiast pytań, czy Bałtyk będzie produkował energię, coraz częściej słyszymy pytania, jaka część wartości zostanie w Polsce. Z myślą o tym eksperci z Baker Tilly TPA oraz CEE Energy opublikowali raport poświęcony tematowi krajowemu local content w morskiej energetyce wiatrowej, pt. ”Wpływ ekonomiczny budowy morskich farm wiatrowych w Polsce”.

02.04.2026

Hapag-Lloyd publikuje raport roczny za 2025 rok. Mniejsze zyski i dywidenda w wysokości 3 euro za akcję

Hapag-Lloyd opublikował 25 marca swój raport roczny za rok obrotowy 2025. EBITDA Grupy wyniosła 3,6 mld USD (3,2 mld EUR), a EBIT Grupy 1,1 mld USD (1,0 mld EUR), a zysk Grupy 1,0 mld USD (0,9 mld EUR). Firma ma przed sobą kolejny, niełatwy czas, biorąc pod uwagę trwający konflikt w Iranie i tym samym zwiększenie komplikacji w ruchu morskim na trasie Azja-Europa.

30.03.2026

Wojenne gry ładunkami masowymi w Zatoce Perskiej. Masowce na morskiej szachownicy

Czy czeka nas Armagedon na morskiej szachownicy ładunków masowych? Wojna w Zatoce Perskiej i zamknięcie Cieśniny Ormuz trwa. W wyniku tego wstrzymany został nie tylko ruch zbiornikowców ropy i gazowców ale również masowców. zablokowanych zostało około 250 masowców o nośności powyżej 25 tys. ton.

09.03.2026

Wydobycie ropy w Iraku spadło o 70% z powodu blokady Cieśniny Ormuz

Wydobycie ropy naftowej z głównych pól na południu Iraku spadło o 70 proc. z powodu zablokowania przez Iran transportu przez kluczową dla eksportu surowca Cieśninę Ormuz – poinformowała w niedzielę agencja Reutera, powołując się na trzy branżowe źródła.

08.03.2026

Państwa Azji na portowym kursie. Szanghaj i Singapur na czele, porty Europy w kilwaterze

Po raz kolejny potwierdza się fakt, że porty morskie są wiodącymi punktami łączącymi światowe gospodarki poprzez szlaki handlowe. Porty morskie odzwierciedlają wyraźnie, które gospodarki dominują w gospodarce globalnej. Uwidaczniają dominację jednych i zależności innych gospodarek od logistyki i sprawnych łańcuchów dostaw produktów przemysłowych i konsumpcyjnych.

08.03.2026

Rosyjski eksport ropy naftowej i gazu spadł do najniższego poziomu od początku agresji na Ukrainę

24 lutego minie czwarty rok trwającej pełnoskalowej, rosyjskiej agresji na Ukrainę. Konflikt, który zdaniem Kremla oraz wielu obserwatorów z innych krajów miał zakończyć się po kilku dniach, może tygodniach zwycięstwem Rosji, przeobraził się w obecnie największy konflikt w Europie XXI wieku, a w szerszym kontekście, największy od czasu II wojny światowej.

20.02.2026

Fincantieri wejdzie mocniej do Rumunii? Firma planuje inwestycje w stoczniach

Włoski gigant stoczniowy, Fincantieri, ma w planach rozszerzenie swojej działalności w Rumunii. Posiadając już tam swoją infrastrukturę stoczniową firma realizuje swój plan optymalizacji kosztów i reorganizacji swojej produkcji w skali globalnej.

17.02.2026

Hapag-Lloyd publikuje wstępne dane za rok 2025. Wyższe wolumeny i spadek stawki frachtowej

Niemiecki przewoźnik poinformował, że zamknął rok obrotowy 2025 z wyższymi wolumenami przewozów, ale jednocześnie ze słabszą rentownością. Choć firma rozwija swoje linie przewozowe i nabywa nowe statki, znajduje się pod presją ze względu na stawki frachtowe. Głównym czynnikiem zmian rok po roku ma być utrzymanie serwisów na trasie Azja-Europa opływających Afrykę, zamiast pokonywać Kanał Sueski, ze względu na obawy o bezpieczeństwo żeglugi w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej.

10.02.2026

Rynek VLCC w styczniu 2026 r.: geopolityka, logistyka i strategiczne zamówienia flotowe

Początek 2026 r. przyniósł jedną z najbardziej dynamicznych transformacji rynku frachtu tankowców ostatnich lat. Interwencja Stanów Zjednoczonych w Wenezueli w styczniu 2026 r., połączona z morską blokadą oraz przejmowaniem tankowców tzw. „floty cieni” i przewożonych przez nie ładunków ropy naftowej, wywołała natychmiastowy i silny szok logistyczno-cenowy na światowych szlakach morskich.

02.02.2026

Korzyści z wykorzystania AI według Equinora – wielomilionowe oszczędności w 2025 roku

Jak informuje Equinor, wykorzystanie sztucznej inteligencji pozwoliło firmie zaoszczędzić równowartość blisko 130 mln dolarów w 2025 roku. Po wdrożeniu opartych na niej wielu rozwiązań zidentyfikowano ponad sto nowych sposobów na ich zastosowanie w ramach działalności w sektorze energetyki morskiej.

08.01.2026

Kontenerowce płyną cała naprzód. Dalsza monopolizacja rynku do 2030 r. [RAPORT]

W grudniu 2025 r. światowa flota kontenerowców przekroczyła liczbę 630, mając pojemność 5,08 mln TEU. Nowe zamówienia COSCO i Hapag-Lloyd, zakontraktowane na początku grudnia i statki wprowadzane na rynek w latach 2026-2030 wywołają rewolucję na morskich szlakach. Na oceany będzie wypływać corocznie flota większa o około 1 mln TEU.

30.12.2025

Nastąpi wielka zmiana na rynku okablowania morskiego? Prysmian i Fincantieri przejmują Xtera

Spółka joint venture prowadzona przez Prysmian z Fincantieri podpisała umowę o przejęciu Xtera Topco Limited („Xtera”), brytyjskiego i amerykańskiego lidera w dziedzinie gotowych, podwodnych systemów telekomunikacyjnych, umożliwiając rozwijanie oferty włoskich podmiotów na globalnym rynku energetyki morskiej.

30.12.2025

ONE zabezpiecza mniejszościowy udział w kluczowym terminalu kontenerowym w Chinach

Mający siedzibę w Singapurze jeden z czołowych przewoźników kontenerowych, Ocean Network Express (ONE), ogłosił 23 grudnia podpisanie umowy o nabyciu mniejszościowego udziału w terminalu kontenerowym Dalian (DCT) w Chinach, jednym z największych na terenie kraju.

23.12.2025

Ważny moment dla TKMS. Nowy podmiot jest już notowany na Giełdzie Papierów Wartościowych we Frankfurcie

Stocznia w Kilonii poinformowała o tym, że ma za sobą wejście na giełdę. Akcje TKMS AG & Co. KGaA (ISIN: DE000TKMS001; Symbol giełdowy: TKMS) mają za sobą pierwsze notowanie, z ceną 60 euro za pojedynczą. Stanowi to kolejny etap przeobrażeń zakładu, który oficjalnie oddzielił się od spółki-matki thyssenkrupp i już pod nową nazwą oraz logo prowadzi działalność, z myślą o rozwijaniu oferty krajowej i zagranicznej.

20.10.2025

Wietnamski łącznik. Chińskie towary „Made in Vietnam” w wietnamskich portach

Nadwyżka handlowa Wietnamu z USA wzrosła do 62 mld dolarów w pierwszej połowie 2025 r. Eksporterzy załadowali towary z wyprzedzeniem, aby skorzystać z tymczasowego cła w wysokości 10%. Wiadomo, że część nadwyżki powstała, ponieważ były to nielegalnie przeładowywane przez Wietnam produkty z Chin. Administracja Trumpa natychmiast zareagowała i zapowiedziała, że będą one objęte 40-procentowymi cłami.

14.07.2025

Szef Biura Polskiego w Tajpej: Polska musi się mocniej związać z rejonem Indo-Pacyfiku

Polska musi się mocniej związać z rejonem Indo-Pacyfiku; to tam zachodzi najwięcej procesów o istotnym wpływie na porządek ekonomiczny i polityczny świata – powiedział PAP dyrektor Biura Polskiego w Tajpej Cyryl Kozaczewski.

13.07.2025

EU ETS: Za emisje w transporcie morskim zapłacą importerzy

Od 2024 roku Unia Europejska objęła transport morski systemem handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS), wprowadzając jeden z najbardziej znaczących instrumentów klimatycznych ostatnich lat. W praktyce oznacza to, że każda tona CO2 emitowana przez duże jednostki zawijające do portów UE będzie miała swoją cenę. Koszt ten poniosą armatorzy, ale finalnie odczują go importerzy.

13.06.2025

Wojna handlowa Trumpa niekorzystna dla gospodarki USA? Porty notują spadek importu

Po rozpoczęciu II kadencji swojej prezydentury w styczniu 2025 roku Donald Trump niemal od razu wywołał, zdaniem wielu komentatorów, chaos w międzynarodowej gospodarce, niemalże idąc na noże z innymi państwami, szczególnie z Chinami, głosząc hasła odbudowy amerykańskiego przemysłu. Związane z tym cła oraz sankcje nie tylko doprowadziły do wahań na światowych giełdach, ale też odbiły się na gospodarce USA. Jak pokazują dane opublikowane przez amerykańskie władze odnośnie importu towarowego za kwiecień, niekorzystnie.

06.06.2025

Dobry I kwartał na głównych światowych rynkach kontenerowych

Perspektywa dużych napięć w globalnej polityce handlowej determinowana działaniami Stanów Zjednoczonych zapowiada trudny rok dla światowego rynku kontenerowego, jednakże wyniki z pierwszego kwartału wskazują na znacząco odmienną sytuację. Uwzględniając największych graczy na trzech najważniejszych portowych, światowych rynkach kontenerowych: Chiny, Europę i Stany Zjednoczone widoczne są solidne wzrosty notowane w każdym z obszarów.

03.06.2025

Hapag-Lloyd chce wzmocnić swoją obecność w Afryce dzięki nowej strukturze organizacyjnej

Niemiecki przewoźnik ogłosił 30 maja plany reorganizacji swoich struktur w Afryce. Wprowadzane zmiany mają być zgodne z planami zawartymi w „Strategii 2030” i zobowiązaniem się do wsparcia rozwoju kontynentu jako kluczowego rynku docelowego. Dołącza tym samym do innych czołowych firm branży morskiej, które przyszłość gospodarki morskiej widzą w tamtejszych krajach.

03.06.2025

Grupa OTL podała wyniki finansowe za I kwartał 2025 roku

W I kw. 2025 r. przychody Grupy OTL wyniosły 72 mln zł wobec 79,4 mln zł r/r, EBITDA 6,6 mln zł i 10,9 mln zł straty netto w I kw. 2025 r. Utrzymująca się niekorzystna sytuacja w segmencie surowców masowych, głownie energetycznych i hutniczych. Firma wskazuje na konsekwentną realizację strategii, jaką jest transformacja w stronę uniwersalności, traktowana jako odpowiedź na nieprzewidywalność rynku i związane z tym wyzwania.

28.05.2025

Trudny początek 2025 roku dla ukraińskich portów. Niższe przeładunki obrazem sytuacji gospodarczej kraju

W okresie styczeń-marzec 2025 br. w ukraińskich portach morskich przeładowano 23 mln ton ładunków. Jak podaje Ukraińska Administracja Portów Morskich (USPA), jest to o 4,8 mln ton mniej niż w tym samym okresie w roku ubiegłym. Wynika to nie tylko z zagrożeń czyhających na Morzu Czarnym, ale też spadku produkcji w kraju, co odbija się tez na eksporcie.

26.05.2025

CEVA Logistics przejmuje Borusan Tedarik i rozszerza działalność w Turcji

CEVA Logistics, spółka zależna Grupy CMA CGM, wzmacnia pozycję w Turcji - rynku o kluczowym znaczeniu, podpisując wiążącą umowę nabycia 100% udziałów w Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi. Podpisana umowa przeniesienia udziałów przewiduje łączną cenę transakcyjną w wysokości 440 mln USD, z zastrzeżeniem standardowych korekt z tytułu wartości środków pieniężnych netto oraz kapitału obrotowego.

21.05.2025

Port Rønne gwiazdą wśród duńskich portów na Bałtyku i polskiej morskiej energetyki wiatrowej

Położony na zachodzie Bornholmu Port Rønne A/S w 2024 r. mocno zaznaczył swoją pozycję jako wyróżniającego się portu handlowego, pasażerskiego i obsługującego morskie farmy wiatrowe. Ubiegły rok zakończył rekordowymi przychodami ze sprzedaży usług i dużym postępem w zielonej transformacji.

03.05.2025

11. Międzynarodowy Kongres Morski już coraz bliżej

W dniach 15-16 maja br. w Szczecinie odbędzie się 11. Międzynarodowy Kongres Morski. To jedno z najważniejszych wydarzeń branży morskiej w Polsce i regionie, które gromadzi ekspertów, przedstawicieli administracji państwowej, biznesu, nauki oraz organizacji międzynarodowych.

18.03.2025

Hanwha wchodzi w australijski rynek stoczniowy? Firma chce kupić udziały w Austal

Południowokoreański koncern ma przymierzać się do kupna niemal 10% udziałów Austal. Ma to być ponowna próba wejścia w australijski rynek stoczniowy, po tym jak rok wcześniej porażą zakończyła się próba przejęcia firmy.

18.03.2025

W USA ceny ropy nieznacznie się zmieniają. Na rynkach może być więcej ropy z Rosji i Iraku

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku nieznacznie się zmieniają, a inwestorzy oceniają, że na rynkach może pojawić się więcej ropy z Rosji i Iraku, podczas gdy światowe agencje prognozują w tym roku lekki nadmiar surowca na globalnych rynkach - informują maklerzy.

17.02.2025

Nota bukingowa (“booking note”). Część II

W pierwszej części naszego opracowania Nota bukingowa (“booking note”). Część I, rozpoczęliśmy analizę bardzo istotnego, w praktyce przewozów liniowych (przewoźników liniowych), dokumentu przewozowego zwanego „nota bukingowa” („booking note” lub „liner booking note”).

27.01.2025

COSCO trafia na "czarną listę" w USA

Największa chińska firma żeglugowa COSCO Shipping Lines wraz z kilkoma stoczniami została dodana do „czarnej listy” przez amerykańską armię. Jako powód podano ich współpracę z siłami zbrojnymi Państwa Środka. Skutki tego ruchu mogą okazać się dalekosiężne i już odbijają się na wartości armatora. W sumie restrykcje miały dotknąć 11 firm mających siedziby w Chinach.

07.01.2025

Chińskie okno na Amerykę Południową. Terminal COSCO Shipping Chancay Peru rozpoczyna działalność

Chińska firma żeglugowa poinformowała o otwarciu swojego nowego hubu portowego w Peru. Ma to być także jej pierwsza ekologiczna i inteligentna inwestycja w Ameryce Południowej.

15.11.2024

Hapag-Lloyd wskazuje na wzrost wyników finansowych w trzech kwartałach 2024 roku

Niemiecki gigant branży żeglugowej poinformował o wynikach z I, II i III kwartału bieżącego roku. Wskazuje na wzrost wolumenu transportu rok do roku, większy popyt i wzrastające stawki frachtowe, szczególnie w III kwartale. Firma wskazuje też na realizację swojej „Strategii 2030” i ciągłego nacisku na wzrost i jakość usług.

14.11.2024

Globalny handel morski w 2024. Stare problemy, nowe wyzwania, nieznane perspektywy

Globalny handel morski wzrósł o 2,4% w 2023 r., odrabiając straty po spadku z 2022 r., ale ożywienie nie zapowiada świetlanych perspektyw i kruche podstawy. Jako newralgiczne miejsca zagrożeń eksperci, którzy opracowali „Review of Maritime Transport 2024”, wskazali utrudnienie związane z przejściem przez Kanał Sueski i Panamski oraz dzisiejsze i nieprzewidywane skutki wywołane przez napięcia geopolityczne, konflikty i zmiany klimatu.

11.11.2024

Iberdrola odnotowuje rekordowy poziom wyników po okresie największych inwestycji

Iberdrola zrealizowała rekordowe inwestycje w wysokości 12,3 mld euro w ciągu ostatnich 12 miesięcy, głównie w USA i w Wielkiej Brytanii. Firma osiągnęła zysk netto w wysokości 5,47 mld euro i 13,27 mld euro EBIDTA dzięki wzrostowi w krajach o ratingu A. Przedsiębiorstwo osiągnęło płynność finansową na poziomie 22,1 mld euro.

23.10.2024

Wymiana informacji podatkowych jako środek do podjęcia czynności sprawdzających i wszczęcia postępowania podatkowego

Szerokie grono marynarzy boryka się aktualnie z problemami wynikającymi z wezwań z urzędów skarbowych w zakresie weryfikacji sposobu rozliczenia dochodów uzyskanych w latach poprzednich. Wezwania wprost wskazują, iż podstawą do wszczęcia czynności sprawdzających jest wymiana informacji podatkowej z administracja podatkową drugiego państwa. Oznacza to, że urzędy zanim podejmą jakiekolwiek czynności względem podatnika weryfikują jego sytuację podatkową za granicą.

18.10.2024

Gospodarki krajów rozwijających się na morskich szlakach. Polska wpisuje się w globalne trendy

Dynamiczny rozwój gospodarek krajów rozwijających się spowodował szybki rozwój portów i handlu morskiego, zmieniła się struktura środków transportu morskiego – podkreśla UNCTAD w najnowszym raporcie. Kraje Dalekiego Wschodu stały się kluczowymi graczami w globalnych łańcuchach wartości. Wraz z dynamicznym rozwojem produkcji pojawiły się również negatywne zjawiska. Szybko wzrosła emisje CO2 i szkodliwych substancji, środowisko zostało zanieczyszczone tworzywami sztucznymi i odpadami chemicznymi.

15.08.2024

Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie

Choć za oknem fala letnich upałów, w globalnych łańcuchach dostaw już widać, że biznes przygotowuje się na Święta Bożego Narodzenia, nawet kilka tygodni wcześniej niż zazwyczaj. Jak wskazują eksperci DSV – Global Transport and Logistics po długotrwałym wzroście cen transportu pojedynczego kontenera morskiego na rynku pojawiła się chwilowa stabilizacja. Wysokie stawki nie są jednak jedynym wyzwaniem, z którym mierzy się transport morski.

13.08.2024

Cisza nad stocznią. Stoczniowy holding w sztormach polityki i prywatnych interesów

„Piechotą po stoczni” to wspomnienia i refleksje Krzysztofa Piotrowskiego, który próbował na bazie Stoczni Szczecińskiej zbudować holding, który utrzyma się na powierzchni rynku. Musiał żeglować nie tylko w trudnym otoczeniu rynkowym, ale omijać rafy polskiej transformacji gospodarczej. Podejmowano próby ratowania polskich dużych stoczni różnymi metodami. Dziś wiemy, że zawiodły wszystkie sposoby ratowania polskiego przemysłu produkcji statków w formie, która funkcjonowała w gospodarce nakazowo-rozdzielczej.

03.08.2024

Ceny ropy w USA zwyżkują, ale zmierzają do zakończenia tygodnia ze spadkiem

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku zwyżkują w piątek, ale zmierzają do zakończenia tygodnia ze spadkiem. Oznaki słabszego wzrostu popytu na surowiec na świecie przeważały nad obawami o zakłócenia dostaw na Bliskim Wschodzie.

02.08.2024

Stawki frachtowe kontenerowców wróciły do szczytów z 2022 r.

Stawki frachtowe kontenerowców wróciły do poziomów z połowy 2022 r., osiągając w zeszłym tygodniu 5901 dolarów za 40-stopowy kontener - poinformowała firma Allianz Trade. Wskazała, że powodem tych wzrostów są głównie napięcia geopolityczne w rejonie Morza Czerwonego.

24.07.2024

O finansach na VI Forum Wizji Rozwoju

Pieniądz jest jedną z głównych sił napędzających rozwój państwa, dlatego rozmawiając o przyszłości naszej gospodarki nie sposób pominąć tego narzędzia rynkowego. Podczas tegorocznej edycji, która odbędzie 19 i 20 czerwca w Gdyni, zostaną poruszone również tematy z dziedziny finansów, które mają zasadnicze znaczenie teraz oraz dla przyszłości Polski i Polaków.

19.05.2023

Finnlines – kurs na innowacyjne statki ro-ro z długą linią ładunkową. Port Gdynia i OT Gdynia już się przygotowują

Dobrze znany w Polsce Finnlines w okresie styczeń – wrzesień 2022 osiągnął wzrost sprzedaży o 31%. Przychody wyniosły 558,4 mln euro. W tym czasie statki armatora przewiozły 572 tys. jednostek ładunkowych, 99 tys. samochodów ciężarowych oraz 514 tys. pasażerów. Swój udział w dobrych wynikach operatora ma również połączenie Polska-Finlandia z serwisem ro-ro sześć razy w tygodniu między Gdynią a Hanko.

24.02.2023