W poniedziałek, 9 marca w Belwederze przedstawiciele Konwentu Morskiego spotkali się z Prezydentem RP Karolem Nawrockim. W tym roku przypada jubileusz 10-lecia powstania tego gremium, działającego na rzecz polskiej konkurencyjności i sprawczości na Bałtyku.
Podczas spotkania Prezydent RP pogratulował członkom Konwentu okrągłego jubileuszu oraz zapewnił, że rezydencja głowy państwa jest miejscem otwartym dla wszystkich środowisk chcących pracować dla dobra Rzeczypospolitej.
Prezydent zwrócił uwagę, że dynamika zmian gospodarczych i militarnych w regionie Bałtyku stanowi dla Polski wyzwanie. Dlatego już w październiku 2025 roku złożył do laski marszałkowskiej projekt ustawy „Tak! Dla Polskich Portów”, który zobowiązuje rząd do szeregu przedsięwzięć inwestycyjnych niezbędnych do zabezpieczenia interesów gospodarczych i strategicznych Polski.
Przypomniał również, że strategiczne decyzje polityczne minionej dekady doprowadziły do realizacji kluczowych inwestycji m.in. przekopu przez Mierzeję Wiślaną, pogłębienia toru wodnego Świnoujście–Szczecin, powołania Inwestycyjnego Funduszu Morskiego, czy budowy Terminalu Baltic Hub.
W spotkaniu Prezydentowi RP towarzyszyli: Szef Gabinetu Paweł Szefernaker i Szef BBN Sławomir Cenckiewicz.
Konwent Morski to organ doradczy Ministra Infrastruktury, który został powołany w 2016 roku zarządzeniem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. W jego skład wchodzą specjaliści z branży morskiej. Do zadań Konwentu należy m.in. opiniowanie kluczowych kierunków działania ministerstwa w obszarze gospodarki morskiej, rekomendowanie inicjatyw, zgłaszanie projektów założeń i koncepcji rozwoju obszarów działania resortu w zakresie szeroko pojętej branży morskiej.
Do 2023 roku obyło się 17 spotkań Konwentu. Uczestniczyli w nich przedstawiciele rządu, Sejmu, Senatu, Kancelarii Prezydenta RP, wojewodowie, a także rektorzy i wykładowcy morskich uczelni. Po zmianie rządu w grudniu 2023 roku nowe ministerstwo nie zwołało dotąd oficjalnego posiedzenia Konwentu.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]