Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" podczas środowej konferencji prasowej przedstawi wyniki analizy lokalizacyjnej lotniska komplementarnego dla stołecznego portu i Centralnego Portu Komunikacyjnego - powiedział PAP Hubert Wojciechowski.

Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" (PPL) zarządza Lotniskiem Chopina.

"PPL ujawni w środę podczas konferencji prasowej wyniki analizy lokalizacyjnej lotniska komplementarnego dla Lotniska Chopina i Centralnego Portu Komunikacyjnego" - powiedział we wtorek dyrektor biura marketingu i PR Lotniska Chopina Hubert Wojciechowski.

Konferencja prasowa odbędzie się z udziałem prezesa PPL, dyrektora Lotniska Chopina Mariusza Szpikowskiego.

W jej trakcie mają zostać przedstawione m.in. wyniki analizy lokalizacyjnej międzynarodowej firmy doradczej Arup odnośnie lotnisk w Radomiu, Modlinie i Łodzi oraz due diligence portów. To tej firmie PPL zleciło przeprowadzenie odpowiednich analiz.

Due diligence to szczegółowe, wielopłaszczyznowe sprawdzanie podmiotu pod względem m.in. jego kondycji handlowej, finansowej, prawnej czy podatkowej.

We wtorek "Puls Biznesu" napisał, że dotarł do raportu firmy Arup dotyczącego spółki Port Lotniczy Radom. "Wynika z niego, że jeśli PPL zamierza przenieść tu część operacji, m.in. tanich linii, wyzwań będzie co niemiara w każdym ze zbadanych aspektów: finansowym, technicznym, prawnym i środowiskowym" - napisała gazeta.

Według PB "analiza techniczna wykazuje, że aby lotnisko obsłużyło planowany ruch, trzeba je gruntownie przebudować. Autorzy raportu przyznają, że +z tego powodu szczegółowa analiza stanu technicznego dzisiejszej infrastruktury jest w pewnym sensie bezcelowa+".

"W przypadku istotnego zwiększenia ruchu lotniczego i pasażerskiego praktycznie całość istniejącej infrastruktury lotniska będzie musiała zostać gruntownie przebudowana. W praktyce (z wyjątkiem drogi startowej) oznaczać to będzie budowę nowego lotniska" — napisała gazeta cytując raport.

W połowie stycznia br. prezes PPL, zaprezentował plany dotyczące rozbudowy Lotniska Chopina. Przedstawił także wstępne wnioski analizy przygotowanej przez międzynarodową firmę doradczą. Formalny dokument miał być na koniec stycznia, a raport na koniec marca.

Analiza ta miała wskazać lokalizację portu komplementarnego dla Lotniska Chopina, a potem, po jego zamknięciu dla Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma przyjmować samoloty w 2027 r., a Lotnisko Chopina ma być wówczas zamknięte.

PPL podpisało także w styczniu list intencyjny z prezydentem Radomia w sprawie ewentualnego przejęcia lotniska w tym mieście. Jak tłumaczył wówczas Szpikowski, podpisanie tego listu intencyjnego z Radomiem, umożliwiło PPL wejście w kolejny etap, którym jest przeprowadzenie głębokiego due diligence spółki, zastanowienie się nad potencjalną strukturą transakcji, przeanalizowaniem otoczenia biznesowego, finansowego, rynkowego. "Bez tego listu nie byłoby to możliwe" - mówił wówczas Szpikowski.

Dodał wówczas, że PPL od dłuższego czasu, analizując temat merytorycznie, prowadzi rozmowy zarówno z lotniskiem w Modlinie, jak i z portem w Radomiu. "Zaangażowaliśmy do tego celu międzynarodowego doradcę" - mówił.

Radomskie lotnisko jest jedynym portem lotniczym użytku publicznego w Polsce, który powstał bez wsparcia unijnego. Miasto zainwestowało w jego utworzenie ponad 90 mln zł. Od kilku lat lotnisko szuka inwestora, który zrealizowałby niezbędne inwestycje infrastrukturalne. Chodzi m.in. o wydłużenie pasa startowego i rozbudowę płyty postojowej. Koszt prac szacowany jest na ok. 130 mln zł. Dzięki realizacji tych zadań byłyby obsługiwane większe samoloty i loty mogłyby się odbywać na dłuższych trasach.

Właścicielami lotniska w Modlinie są: Agencja Mienia Wojskowego (34,43 proc. udziałów), województwo mazowieckie (30,37 proc. udziałów), Państwowe Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze (30,39 proc. udziałów) oraz Nowy Dwór Mazowiecki (4,81 proc. udziałów).