jk
W stolicy Ukrainy, Kijowie, rozpoczęła się w środę 50. jubileuszowa sesja Zgromadzenia Parlamentarnego Organizacji Współpracy Gospodarczej Państw Morza Czarnego (BSEC). W przyszłym roku organizacja będzie obchodzić 25-lecie istnienia.
Otwierając obrady, przewodniczący Rady Najwyższej (parlamentu) Ukrainy Andrij Parubij zaapelował do członków BSEC o wspólne przeciwstawienie się agresywnej polityce Rosji, która także należy do tej organizacji.
„Sytuacja związana z bezpieczeństwem w naszym regionie jest niezwykle skomplikowana i napięta. Powinniśmy wskazać, gdzie znajduje się źródło tego napięcia. To właśnie agresywna polityka Rosji doprowadziła do brutalnego naruszenia jedności terytorialnej nie tylko Ukrainy, ale i innych naszych sąsiadów, będących członkami BSEC” – oświadczył.
Parubij przypomniał, że celem Organizacji Współpracy Gospodarczej Państw Morza Czarnego jest współdziałanie jej członków w duchu przyjaźni i dobrosąsiedztwa na rzecz rozwoju współpracy gospodarczej między skupionymi w niej krajami.
„Gdy jedno z państw członkowskich BSEC prowadzi agresywną politykę, wprowadzając wojska okupacyjne na terytorium Gruzji, Mołdawii i Ukrainy, to narusza to fundament i filozofię działalności naszej organizacji” – podkreślił Parubij.
Organizacja Współpracy Gospodarczej Morza Czarnego powstała w roku 1992 w Stambule z inicjatywy ówczesnego prezydenta Turcji Turguta Ozala.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie