pc/MGMiŻŚ
Marek Gróbarczyk – minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, wziął udział w wyjazdowym posiedzeniu Sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Posiedzenie odbyło się w Miejsko-Gminnym Ośrodku Kultury w Tolkmicku.
Minister Marek Gróbarczyk poinformował uczestników posiedzenia o stanie przygotowań budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
– W pierwszym półroczu 2018 r planowane jest uzyskanie decyzji środowiskowej, a następnie uzyskanie pozwolenia na realizację inwestycji. Natomiast w drugim półroczu planowane jest przeprowadzenie procedury przetargowej i wyłonienie wykonawcy robót budowlanych – powiedział Marek Gróbarczyk.
Należy podkreślić, że nadrzędnym celem realizacji tej inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa państwa i regionu. Ponadto, budowa kanału żeglugowego zwiększy możliwości rozwoju regionów wschodniej i północno-wschodniej części Polski, które będą korzystać z otwarcia Zalewu Wiślanego na Morze Bałtyckie. Ponadto poprawa dostępności do portu i regionu od strony wody umożliwia aktywizację portu Elbląg i innych portów Zalewu Wiślanego.
– W Karcie Informacyjnej Przedsięwzięcia, która jest częścią wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wskazana została lokalizacja inwestycji – Nowy Świat. Z przeprowadzonych na zlecenie inwestora badań jednoznacznie wynika, że jest to wariant najbardziej korzystnym dla środowiska. Decyzja środowiskowa ostatecznie zatwierdzi wybraną lokalizację – dodał Minister Gróbarczyk.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie