PMK
Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej dziś bierze udział w obchodach 70-lecia działalności Urzędu Morskiego w Szczecinie.
O godz. 11.30 w Filharmonii Szczecińskiej rozpoczęły się oficjalne uroczystości, które inaugurował Andrzej Borowiec, dyrektor urzędu morskiego w Szczecinie.
Za datę powstania urzędu należy uznać 24 września 1946 roku, gdy Minister Żeglugi i Handlu Zagranicznego dokonał nominacji pierwszego dyrektora Urzędu - kpt. ż. w. Jana Godeckiego, pełniącego wcześniej obowiązki Kapitana Portu w Gdyni.
W latach 2010-2014 Urząd Morski w Szczecinie wybudował infrastrukturę zapewniającą dostęp do nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu, który powstał w związku z budową terminalu skroplonego gazu ziemnego (LNG). Inwestycja powstała w Świnoujściu została uznana przez rząd RP za inwestycję strategiczną dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Terytorialny zasięg działania Urzędu Morskiego w Szczecinie obejmuje morskie wody wewnętrzne, morze terytorialne, wyłączną strefę ekonomiczną oraz pas wybrzeża, morskie porty i przystanie, położone od zachodniej granicy państwa do południka 15°23'24" długości geograficznej wschodniej.
W ciągu 70 lat istnienia Urzędu Morskiego w Szczecinie kierowało nim 15 dyrektorów. Instytucja obecnie zatrudnia 593 osoby, a w swojej historii była miejscem pracy dla 8,5 tys. osób.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie