ew
Prezydent Iranu Hasan Rowhani zasygnalizował w środę, że rozmowy ze Stanami Zjednoczonymi byłyby możliwe, jeśli Waszyngton zniesie sankcje i będzie respektował zobowiązania przewidziane w umowie nuklearnej z 2015 r. - podała państwowa telewizja irańska.
"Jak tylko zniosą niesprawiedliwe sankcje, wypełnią swoje zobowiązania i wrócą do stołu negocjacyjnego, od którego sami odeszli, drzwi nie są zamknięte" - powiedział Rowhani, cytowany przez stację Press TV.
Była to reakcja na słowa prezydenta USA Donalda Trumpa, który w poniedziałek powiedział, że umowa z Iranem w sprawie programu nuklearnego tego kraju jest możliwa do wyobrażenia. "Naprawdę wierzę, że będzie chciał zawrzeć umowę, i sądzę, że to mądre z ich strony, i sądzę, że może tak się stać" - mówił Trump.
W zeszłym roku USA wypowiedziały umowę nuklearną zawartą w 2015 r. przez światowe mocarstwa z Iranem i od tego czasu wzmagają presję gospodarczą na ten kraj, aby wymóc na władzach w Teheranie rezygnację z programu nuklearnego oraz z podsycania konfliktów w regionie.
Napięcie między USA a Iranem zwiększyło się w ostatnich tygodniach, gdy Waszyngton najpierw ogłosił wysłanie w region Bliskiego Wschodu grupy uderzeniowej okrętów wojennych i eskadry bombowców, a następnie wzmocnienie stacjonujących tam sił amerykańskich o 1500 żołnierzy.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie