ew
Saab otrzymał dodatkowe zamówienie z amerykańskiej Marynarki Wojennej na wielozadaniowy radar Sea Giraffe (MMR) dla kutra patrolowego Straży Przybrzeżnej. To dodatkowe zamówienie wynika ze skorzystania z opcji w ramach umowy podpisanej w 2017 roku, przewidującej możliwość zakupu dodatkowych systemów Sea Giraffe MMR.
Pierwotna umowa obejmuje produkcję, przegląd, próby oraz dostawy radarów dla kutra patrolowego klasy Heritage. Dostawy będą realizowane w latach 2020-2021. Saab nieustannie rozwija system Giraffe AMB, aby dostosowywać go do różnorodnych wymogów misji zarówno oceanicznych, jak i przybrzeżnych prowadzonych przez amerykańską Marynarkę Wojenną.
"Kluczem do sukcesu Saaba w USA jest połączenie skutecznego i elastycznego radaru Sea Giraffe z naszą wiedzą techniczną i zrozumieniem potrzeb oraz oczekiwań użytkownika amerykańskiego”, powiedział Anders Carp, Szef Działu Biznesowego Surveillance.
Oprócz kutra patrolowego radar Sea Giraffe MMR jest również dostarczany dla okrętu -bazy (ESB) USNS Hershel "Woody" Williams (ESB4), eksploatowanego przez U.S. Military Sealift Command. Okręty klasy Independence do działań przybrzeżnych (LCS) są wyposażone w wielozadaniowe radary Saab Sea Giraffe AMB, znane w U.S. Navy pod nazwą AN/SPS-77. Saab prowadzi także pracenad wersją pochodną AN/SPS-77, znaną jako AN/SPN-50, mającą służyć do nadzoru ruchu lotniczego dla U.S. Naval Air Systems Command na lotniskowcach klasy Nimitz (CVN), okrętach desantowych klasy America (LHA) oraz Wasp (LHD).Prace wykonywane będą w zakładach Saab w Syracuse, USA oraz w Goteborgu, Szwecja.
Joint Sea-2026. Rozpoczęły się wspólne manewry morskie Chin i Rosji
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
4
Dwa niszczyciele min na Mierzei Wiślanej. Kanał dostępny dla okrętów
00:01:01
Aresztowano polskiego kapitana statku, który zderzył się z greckim okrętem wojennym
Finlandia idzie na wielkie zakupy. "W koszyku" miny morskie dla krajów NATO
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców