Kontenerowiec Maersk powraca w wersji z klocków

Duński przewoźnik poinformował o swojej współpracy z rodzimym producentem klocków, LEGO. W ramach tego ponownie na sklepowe półki 1 marca trafi model kontenerowca w charakterystycznym malowaniu, znanym jako blue maersk. Tym razem zainteresowani tematyką morską będą mogli zakupić statek Ane Maersk, pierwszy duży statek kontenerowy filmy, posiadający dwupaliwowy napęd (Dual-Fuel) umożliwiający pływanie na metanolu.

Zestaw, który ma wejść do sprzedaży na początku marca tego roku, oznaczony numerem 40955, składa się z 1513 elementów. Ma ponad 18 cm wysokości, 60 cm długości i 12 cm szerokości na podstawce. Model kontenerowca posiada wiele detali, w tym otwierany mostek z kabinami załogi i przezroczystymi oknami do maszynowni. Po obu stronach znajdują się wysuwane trapy, kontenery do zbudowania, tabliczka z nazwą do umieszczenia na podstawce i wiele innych elementów. Zestaw zawiera również elementy drukowane i naklejki.

Więcej informacji i zdjęć znajdują się na stronie LEGO. Zestaw kosztuje 659,99 zł.

To nie pierwszy raz, gdy logo Maersk pojawia się na zestawach sprzedawanych przez LEGO. Współpraca obu, duńskich podmiotów sięga 1974 roku. Dotąd wyszło osiem zestawów, prezentujące różne segmenty firmy w zakresie transportu, w tym samochodowe oraz kolejowe. Ostatnim był wydany w 2014 roku model statku Maersk Line Triple-E, który obecnie, w oryginalnym opakowaniu, stanowi często przedmiot kolekcjonerski. Inne zestawy prezentujące kontenerowce były wydawane odpowiednio w 1974, 1994 i 2004 roku.

Najnowszy model jest wzorowany na kontenerowcu, który działalność rozpoczął w 2024 roku. Zbudowany w południowokoreańskiej stoczni HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) Ane Maersk (IMO: 9948748) ma 351 metrów długości i 54 metry szerokości, a jego ładowność wynosi 16 592 TEU. Choć nie był pierwszym kontenerowcem z napędem na metanol (tu palma pierwszeństwa należy do prototypowego, mniejszego Laura Maersk), to jego pierwszeństwo leży w rozmiarach oraz byciu pierwszą jednostką seryjną. Ta liczyła 18 kontenerowców, dostarczanych w latach 2024–2025. Obecnie Maersk ma już szereg statków tego rodzaju, posiadających napęd dwupaliwowy, a w portfelu zamówień są kolejne. To samo tyczy się też wielu innych przewoźników, którzy także zawierają umowy na dostawy metanolu oraz bunkrowanie nim swoich statków.

Nowy model statku przewoźnika w ofercie LEGO wpisuje się w trwającą od pół wieku współpracę obu podmiotów. Obok zainteresowania kolekcjonerów i miłośników tematyki morskiej zestaw ma posiadać walory edukacyjne, biorąc pod uwagę wzbudzanie zainteresowanie branżą morską oraz zagadnieniem jej dekarbonizacji.