Oddział operacji portowych COSCO Shipping zakupi mniejszościowy udział w terminalu kontenerowym Tollerort (CTT) w porcie w Hamburgu, głównym punkcie zawinięć statków COSCO Shipping w Niemczech.
COSCO SHIPPING Ports Limited nabędzie 35 proc. udziałów w terminalu z planami „wzmocnienia połączenia w biznesie logistycznym” między Chinami a Hamburgiem dzięki wspólnym wysiłkom z Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), większościowym właścicielem terminalu.
Dzięki mniejszościowemu udziałowi terminal CTT stanie się „preferowanym hubem” w Europie dla COSCO.
Kluczowy partner dla Chin
CTT jest jednym z trzech terminali kontenerowych HHLA w porcie w Hamburgu. Terminal posiada cztery nabrzeża i 14 suwnic kontenerowych, zdolnych do obsługi największych kontenerowców COSCO o pojemności 20 000 TEU lub większej. Dzięki pięciu torom własna stacja kolejowa terminalu łączy obiekt z innymi europejskimi miejscami docelowymi.
– Świat morski stoi obecnie w obliczu intensywnych zmian. Długoterminowe relacje z klientami oparte na zaufaniu – takie, jakie HHLA ma od 40 lat w handlu z Chinami – są teraz o wiele ważniejsze – powiedziała Angela Titzrath, przewodnicząca zarządu HHLA.
Port w Hamburgu obsługuje obecnie prawie jeden na trzy kontenery pochodzące z Chin lub przeznaczone na rynek chiński, co czyni go kluczowym partnerem dla chińskiego handlu.
– Terminal kontenerowy Tollerort w Hamburgu jest podstawą logistyki w Europie i ma doskonałe perspektywy rozwoju na przyszłość. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z naszym partnerem HHLA, aby uwolnić istniejący potencjał i dalej rozwijać terminal – powiedział Zhang Dayu, dyrektor zarządzający CSPL.
Zamknięcie transakcji nadal wymaga zgody konkurencji i handlu zagranicznego.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję