Minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak powiedział w Gdyni podczas spotkania szefów ministerstw obrony narodowej Grupy Wyszehradzkiej (V4), że poprzez współpracę budujemy bezpieczeństwo naszej części Europy.
W niedzielę w porcie wojennym w Gdyni, a następnie na pokładzie ORP Pułaski, odbyło się spotkanie ministrów obrony państw Grupy Wyszehradzkiej (V4), któremu przewodniczył szef MON Mariusz Błaszczak.
Podczas spotkania ministrowie obrony: Polski, Węgier Tibor Benko i Słowacji Jaroslav Nad oraz wiceminister Czech Jan Havranek, mają w planie podsumować współpracę V4 podczas trwającego od 30 czerwca 2020 roku polskiego przewodnictwa w Grupie Wyszehradzkiej.
Oficjalnie powitanie z ceremoniałem wojskowym nastąpiło przy ORP Pułaski. Podczas spotkania przemawiał szef MON Mariusz Błaszczak.
– Jest mi niezmiernie miło, że mogę dziś gościć moich przyjaciół ministrów obrony Grupy Wyszehradzkiej, bo właśnie razem w tym formacie budujemy system bezpieczeństwa naszych państw i całej Europy. Współpracujemy poprzez wspólne ćwiczenia naszych żołnierzy, współpracujemy, tworząc zasady interoperacyjności naszych wojsk, współpracujemy także jeśli chodzi o wymianę doświadczeń, jeżeli chodzi o wymianę informacji – mówił minister Błaszczak.
Dodał, że w ten sposób budujemy bezpieczeństwo naszej części Europy.
– Współpracujemy w formacie Sojuszu Północno-Atlantyckiego, w formacie Unii Europejskiej. Będziemy rozmawiali na temat zacieśnienia współpracy. Będziemy rozmawiali na temat wspólnych przedsięwzięć – mówił Błaszczak.
Podkreślił, że jednym z takich przedsięwzięć jest wystawienie po raz kolejny europejskiej grupy bojowej w formacie V4.
Po oficjalnym przywitaniu i przemówieniu ministra Błaszczaka odbyło się zamknięte dla mediów spotkanie ministrów obrony Grupy Wyszehradzkiej.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)