Oficjalnie rozpoczęły się prace budowlane przy terminalu Côte d’Ivoire (CIT), drugim terminalu kontenerowym w Abidżanie, który ma zostać uruchomiony pod koniec 2021 r.
Jak poinformowano, ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod nowy obiekt odbyła się 5 października 2020 r. w obecności urzędników rządowych Wybrzeża Kości Słoniowej.
Rozpoczęcie prac budowlanych nastąpi po podpisaniu umowy z firmą inżynierską China Harbor Engineering Company (CHEC).
Nowy obiekt, zlokalizowany w sąsiedztwie istniejącego terminalu w Abidżanie i obsługiwany w przyszłości przez spółkę joint venture pomiędzy portami Bolloré i APM, zwiększy konkurencyjność stołecznego portu, dodając 1,2 miliona TEU rocznej zdolności przeładunkowej w ramach pierwszej fazy rozwoju.
Dzięki temu, terminal i port w Abidżanie będą nie tylko zaspokajać potrzeby lokalnego rynku, ale także służyć jako preferowana brama dla krajów sąsiednich, które obecnie opierają się na mniej optymalnych trasach ze względu na ograniczenia przepustowości w lokalnych terminalach z Burkina Faso, Mali i Nigeru.
- Gdy CIT zacznie funkcjonować, Abidżan będzie jedynym portem w Afryce Zachodniej zdolnym do obsługi dużych statków do 14 000 TEU, a tym samym stworzy atrakcyjną propozycję wartości dla klientów morskich i lądowych - powiedział David Skov, wiceprezes w APM Terminals.
Po ukończeniu CIT będzie miał 1100-metrowe nabrzeże wyposażone w suwnice STS. Terminal będzie posiadał plac kolejowy z dwoma torami po 300 metrów każdy i będzie oferował miejsca w chłodni dla nawet 1100 kontenerów.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję