ew
Notowania ropy naftowej w USA wahają się - wcześniej surowiec tracił 1,8 proc. teraz zyskuje 1 proc. - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na wrzesień na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 55,29 USD, po zwyżce ceny o 1,08 proc.
Ropa Brent w dostawach na październik na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie jest wyceniana po 60,45 USD za baryłkę, po wzroście notowań o 1,07 proc.
Na Międzynarodowej Giełdzie Paliw w Szanghaju ropa tanieje o 1,3 proc. do 427,5 juanów za baryłkę.
Ropa w USA wcześniej we wtorek taniała o 1,8 proc. w reakcji na obawy inwestorów związane z eskalacją konfliktu handlowego pomiędzy USA a Chinami.
Sytuacja pomiędzy obu mocarstwami już jest mocno zaogniona z powodu zapowiedzi nałożenia przez USA kolejnych ceł na chińskie towary. Do tego Stany Zjednoczone zarzuciły Chinom manipulowanie kursem juana.
W poniedziałek waluta Chińczyków osłabiła się wobec dolara USA do najniższego poziomu od ponad dekady. Teraz bank centralny Chin ustalił fixing dla juana na poziomie od spodziewanego na rynkach, co uspokoiło inwestorów.
"Ceny ropy wzrosły z powodu umocnienia juana, ale jest to wzrost ograniczony" - mówi Takayuki Homma, główny ekonomista Sumitomo Corporation Global Research Co.
Dodaje, że obawy związane ze spadkiem popytu na ropę będą ciążyć cenom surowca, podobnie jak napięcie na linii USA-Chiny.
Podczas poprzedniej sesji ropa na NYMEX w USA straciła 1,7 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)