Szczecin,Świnoujście. Urząd Morski w Szczecinie zamierzał dziś (21 bm.) podpisać umowę z wykonawcą falochronu osłonowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Niestety, nie udało się – z powodu skarg konsorcjów, które złożyły oferty cenowe. Dalszy los przetargu zależy teraz od decyzji Sądu Arbitrażowego przy Krajowej Izbie Gospodarczej.
Wybór wykonawcy na budowę stanowiska dla statków LNG w Świnoujściu wkroczył w decydującą fazę. W czwartek (8 bm.) Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA otworzył oferty złożone przez cztery konsorcja.
W niedzielę, 11 kwietnia o godzinie 08:00 na pokładzie historycznego niszczyciela ORP „Błyskawica” polska bandera wojenna została podniesiona do połowy masztu. Zgodnie z morską tradycją marynarze uczcili pamięć ofiar katastrofy samolotu Tu-154M. W ceremonii podniesienia bandery udział wzięło dowództwo Marynarki Wojennej.
W niedzielę, 11 kwietnia o godzinie 12:00 marynarze, łącząc się w bólu i smutku z całą Polską, uczcili pamięć ofiar katastrofy samolotu Tu-154M dwiema minutami ciszy. We wszystkich bazach morskich, na wszystkich okrętach rozległy się dźwięki syren okrętowych. Marynarka Wojenna pozostaje w żałobie.
M/s "Jawor" i m/s "Resko" to dwa nowe statki Polskiej Żeglugi Morskiej zwodowane w chińskich stoczniach. Pierwsza jednostka spłynęła na wodę 5 kwietnia, druga pod koniec marca - poinformował w środę doradca dyrektora generalnego PŻM Krzysztof Gogol.
W ostatnim tygodniu marca odbyło się wodowanie statku PŻM m/s „Resko”. Jest to typowy jeziorowiec a więc masowiec przystosowany do skomplikowanego systemu śluz i kanałów na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
Resort skarbu zaprosił inwestorów do negocjacji w sprawie kupna przedsiębiorstwa Polskie Ratownictwo Okrętowe w Gdyni, które świadczy usługi morskie.
Sąd nie zgodził się na rozpatrzenie wniosku o otwarcie postępowania układowego w upadłości, które ma otworzyć drogę do odtworzenia Porty Holding i uruchomienia przez nią w stoczni produkcji statków. Pomysłodawcy tego rozwiązania nie składają jednak broni.
Hala umożliwia budowę statku bez względu na pogodę. Na zdjęciu montaż pod dachem największego na świecie promu pasażersko-samochodowego „Stena Britannica”. Jego armatorem będzie szwedzka kompania Stena Line. Jednostka budowana jest w niemieckiej stoczni w Wismarze.
Produkty firmy PPUH RUROSERW uznane przez towarzystwo klasyfikacyjne Lloyd\'s Register.
W południowokoreańskiej stoczni zwodowano kolejny statek napędzany LNG dla CMA CGM
Geofizyka Toruń oferuje platformę samopodnośną na wynajem
W chińskiej stoczni zwodowano najnowszy okręt podwodny dla Pakistanu
Coraz większy nacisk na zrównoważony rozwój w żegludze ro-ro i dekarbonizację transportu
Masowce – królowie oceanów i portów
Mercy Ships zbuduje najnowocześniejszy statek szpitalny przy wsparciu MSC