Chiny udaremniły próby przemycenia prawie 1 miliona ton ropy naftowej, o łącznej wartości 5 miliardów juanów (770 milionów dolarów), we wtorek zatrzymano 11 statków oraz 171 podejrzanych – podaje urząd celny.
Celnicy z Ningbo połączyli siły z lokalnymi organami ścigania i policją morską. Operacja objęła osiem chińskich regionów, w tym nadmorskie prowincje Zhejiang, Jiangsu, Shandong i Fujian. Była to jedna z najbardziej rozległych operacji w ostatnich latach w walce z przemytem rafinowanej ropy wzdłuż południowo-wschodniego wybrzeża Chin, poinformował Generalny Urząd Celny.
Nie było od razu jasne, czy próbowano przemycić ropę do, czy z kraju. Chiny są największym konsumentem produktów ropopochodnych, takich jak benzyna i olej napędowy w rejonie Azji a także dysponują największymi rafineriami.
Przemyt zakłóca nie tylko rynek detaliczny paliw, ale także jest poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa. Ponadto przemycany olej był słabej jakości, a pomierzona zawartość siarki znacznie przekraczała dopuszczalne limity, co wpływa na wzrost zanieczyszczenia środowiska.
Agencja celna poinformowała, że rozpoczęła ogólnokrajową kampanię przeciwko przemytowi ropy w sierpniu ubiegłego roku. Skoncentrowano się na hotspotach – takich jak delty rzeki Perłowej i Jangcy.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]