USA i Wielka Brytania nałożą sankcje na Serbski Przemysł Naftowy (NIS), największy w kraju koncern naftowy, ponieważ większość udziałów mają w nim Rosjanie - oznajmił w piątek prezydent Serbii Aleksandar Vuczić.
Serbski przywódca poinformował podczas wywiadu na antenie telewizji Informer, że decyzja w sprawie sankcji wobec NIS wejdzie w życie 1 stycznia 2025 r. i dotyczy "prawdopodobnie najsurowszych restrykcji". "Jest to jedna z najtrudniejszych obecnie wiadomości dla Serbii" - dodał.
Od 2008 r. większościowym udziałowcem NIS są rosyjskie przedsiębiorstwa Gazprom i powiązane z nim Gazprom Nieft. Według danych Centralnego Rejestru Papierów Wartościowych rosyjski Gazprom Nieft posiada 50 proc. udziałów w NIS, Republika Serbii 29,87 proc., a Gazprom 6,15 proc. Reszta należy do obywateli, pracowników, byłych pracowników i innych akcjonariuszy mniejszościowych.
"Zbliżają się rozmowy z Rosją o tym, czy uda się zmniejszyć (ich własność) poniżej 50 proc." - ogłosił serbski prezydent, zapowiadając jednocześnie "rozmowy z Amerykanami". Vuczić ocenił, że sytuacja ta "stwarza pewne problemy w relacjach z Rosją", ale nie jest możliwe, by nagle zmienił stanowisko wobec ewentualnego przyłączenia się Belgradu do międzynarodowych sankcji nakładanych na Moskwę.
Od początku rosyjskiej inwazji na Ukrainę Belgrad odmawia przyłączenia się do zachodnich sankcji wobec Moskwy i nadal utrzymuje kontakty z urzędnikami na Kremlu. Ostatnia umowa na dostawy rosyjskiego gazu do Serbii, którą Vuczić i prezydent Rosji Władimir Putin uzgodnili w maju 2022 r., wygasa w marcu roku 2025.
Z Belgradu Jakub Bawołek (PAP)
jbw/ sp/
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)