O 776 tysięcy mniej kontenerów dwudziestostopowych (TEU) przeładowano w dokach w Porcie Los Angeles w pierwszej połowie 2020 roku, w porównaniu z rokiem ubiegłym. Powodem są połączone skutki pandemii koronawirusa i trwającej wojny handlowej z Chinami.
W czerwcu port w Los Angeles przeniósł 691 475 TEU, co oznacza spadek o 9,6% w porównaniu z rekordowym czerwcem ubiegłego roku. Całkowite wolumeny ładunków w pierwsze połowie 2020 roku spadły o 17,1%, czyli 776750 TEU w porównaniu z 2019 rokiem.
Import w czerwcu zmniejszył się o 6,8% do 369 189 TEU w porównaniu z rokiem poprzednim. Eksport spadł o 21,3% do 109 586 TEU. Puste kontenery spadły o 7,2% do 212 701 TEU.
- Biorąc pod uwagę okoliczności nierozwiązanej wojny handlowej i trwającej pandemii, wielkość naszych ładunków w czerwcu i połowie roku jest zgodna z naszymi prognozami - powiedział dyrektor wykonawczy Port of Los Angeles, Gene Seroka.
Podczas środowej wirtualnej konferencji prasowej Seroka pochwalił Federalną Komisję Morską i Federalną Komisarz ds. Morskich Rebeccę Dye za sugestie dotyczące dalszej poprawy płynności ładunków w zatoce San Pedro.
- Skupiamy się teraz na zwiększaniu konkurencyjności portu dzięki infrastrukturze, technologii i wydajności operacyjnej, pomagając Amerykanom wrócić do pracy i napędzać ożywienie gospodarcze – dodał Seroka.
Port w Los Angeles pozostaje otwarty, a wszystkie terminale działają podczas pandemii COVID-19.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję