Grenlandia powinna być postrzegana jako sojusznik, a nie jako coś do przejęcia – powiedziała we wtorek republikańska senator USA Lisa Murkowski podczas konferencji Arctic Frontiers w Tromsoe, na północy Norwegii.
Senator z Alaski, zapytana, czy słowa amerykańskiego prezydenta Donalda Trumpa, Republikanina, na temat chęci przejęcia Grenlandii należy traktować poważnie, odpowiedziała: "tylko prezydent wie, co ma na myśli".
Murkowski przypomniała, że gdy Trump podczas swojej pierwszej kadencji zaproponował Danii zakup Grenlandii, wówczas zostało to przyjęte jako żart. "W nowej administracji jest jednak więcej osób, które patrzą na tę sprawę bardzo poważnie" - podkreśliła.
Według senator "nie należy traktować Arktyki jako sposobu lub drogi do ponownego wyznaczania granic". "Dla nas w Stanach Zjednoczonych kluczowe jest uznanie suwerenności rdzennej ludności Grenlandii" - zaznaczyła.
Senator Lisa Murkowski zaznaczyła, że zamiast rozmawiać o kupnie Grenlandii jak o towarze, należy skupić się na współpracy z Grenlandczykami w kwestiach bezpieczeństwa, gospodarki i handlu. Podkreśliła również, że należy mieć szacunek do roli, jaką pełni Dania w tym kontekście.
Grenlandia jest duńskim autonomicznym terytorium zależnym.
Na pytanie o agresywny ton prezydenta Trumpa, który może wskazywać na kolonialne i imperialne podejście do Arktyki, Murkowski odpowiedziała, że "niestety, tak jest".
Senator przypomniała, że jako polityk z Alaski działa na rzecz rdzennej ludności tego stanu. "Martwię się o retorykę, powinniśmy okazywać uznanie rodowitym mieszkańcom" - podkreśliła. "Chciałabym móc powiedzieć, że mam pewien wpływ na retorykę Białego Domu, ale w Waszyngtonie +rozpoczął się nowy dzień+" - przyznała.
Arctic Frontiers to coroczna międzynarodowa konferencja, która gromadzi naukowców, polityków, przedsiębiorców i lokalne społeczności, aby omówić przyszłość Arktyki.
Z Tromsoe Daniel Zyśk
zys/ bst/
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]