ew
Nowe szlaki transportowe w handlu międzynarodowym i bezpieczeństwo cyfrowe w żegludze morskiej to niektóre z tematów, które poruszą międzynarodowi eksperci z branży morskiej i politycy podczas zbliżających się Światowych Dni Morza w Szczecinie.
Obchody Światowych Dni Morza rozpoczną się 13 czerwca i potrwają do 15 czerwca. W stolicy Pomorza Zachodniego są spodziewani m.in. oficjalne delegacje z całego świata, zagraniczni eksperci oraz przedstawiciele biznesu i nauki. Jak podkreślają organizatorzy, ponad 80 proc. towarów na świecie jest transportowanych drogą morską, co świadczy o szczególnie istotnym znaczeniu tej branży dla globalnej gospodarki.
"Światowe Dni Morza to najważniejsze święto morskie Narodów Zjednoczonych" – podkreśla w przesłaniu do uczestników spotkania minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. "Jestem zaszczycony, że decyzją Międzynarodowej Organizacji Morskiej tegoroczne obchody wydarzenia odbędą się w Polsce, w Szczecinie" – kontynuuje.
"Dni będą doskonałą okazją do zaprezentowania potencjału polskiej gospodarki morskiej oraz całego regionu Morza Bałtyckiego i Europy Środkowo-Wschodniej. Strategiczne położenie geograficzne predestynuje Polskę do odgrywania istotnej roli w rozwoju międzynarodowego transportu morskiego, w tym nowych szlaków intermodalnych" – podkreśla Gróbarczyk.
Podczas tegorocznych Dni uczestnicy poruszą tematy dotyczące m.in. bezpieczeństwa cyfrowego w żegludze morskiej i szans stojących przed wykorzystaniem nowych szlaków transportowych w handlu międzynarodowym. Omawiany ma być przede wszystkim szlak przebiegającego przez Ocean Arktyczny, który znacznie skróci czas dostarczenia towarów do Europy.
W kolejnych panelach dyskusyjnych znalazły się także przyszłość morskiego rynku pracy w kontekście ograniczania czynnika ludzkiego w żegludze i projektów statków autonomicznych oraz rola kobiet w sektorze morskim.
Do Szczecina mają przyjechać m.in. zajmująca się prognozowaniem globalnych trendów w sektorze morskim Kate D. Adamson, zastępca sekretarza generalnego z Międzynarodowej Izby Żeglugi Simon Bennet, a także przedstawiciele międzynarodowych firm.
Swoje wystąpienia będą także mieli rektor Światowego Uniwersytetu Morskiego z siedzibą w Malmo Cleopatra Doumbia-Henry, Despina Panayiotou Theodosiou, która przewodniczy międzynarodowej organizacji Women's International Shipping and Trading Association, skupiającej kobiety w branży morskiej oraz międzynarodowy inwestor zaangażowany w rozwój portów James Sutcliffe.
W 2018 r. przypada 70. rocznica powstania Międzynarodowej Organizacji Morskiej, stąd temat tegorocznych obchodów "IMO70: Nasze dziedzictwo – lepsza żegluga dla lepszej przyszłości". Pierwszego imprezy zaplanowano debatę z udziałem przedstawicieli Organizacji o dotychczasowych jej osiągnięciach i państw członkowskich oraz stojących wyzwaniach.
W ramach Dni przygotowano także bogaty program imprez towarzyszących. Najmłodsi będą mogli spędzić czas w miasteczku portowym, a nieco starsi zwiedzić np. portowe jednostki ratownicze, ORP "Kormoran 2" czy żaglowiec "Dar Młodzieży".
Organizatorem tegorocznych Światowych Dni Morza jest Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej we współpracy z Międzynarodową Organizacją Morską.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie