pc
Oskarżenia wysuwane wobec Rosji przez ambasador USA przy ONZ Nikki Haley dotyczące nielegalnych transportów ropy naftowej dla Korei Północnej są nieuzasadnione - oświadczyło w środę rosyjskie MSZ.
"Bardzo ubolewamy, że w czasie swego wrześniowego przewodnictwa w Radzie Bezpieczeństwa ONZ Amerykanie zintensyfikowali próby objęcia kontrolą zarówno samej Rady, jak i jej organów pomocniczych (...)" - napisano w komentarzu resortu spraw zagranicznych.
Na poniedziałkowym posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa ONZ na temat wdrażania sankcji wobec Korei Północnej Haley zarzuciła Rosji dążenie do złagodzenia sankcji dla własnych korzyści ekonomicznych. Oskarżyła też Moskwę o systematyczne naruszanie innych zakazów uwzględnionych w sankcjach. Wyszczególniła tu m.in. nielegalne transporty głównie ropy, ale też węgla i innych towarów.
Stwierdziła, że USA wykryły co najmniej 148 przypadków nielegalnego dostarczania KRLD przez tankowce rafinowanych produktów naftowych. W rezultacie Korea Północna uzyskała w ciągu ośmiu miesięcy bieżącego roku ponad 800 tys. baryłek rafinowanych produktów naftowych. To 160 procent rocznego limitu na 2018 rok.
Amerykańska ambasador podała przykład rosyjskiego statku "Patriot", który w kwietniu został przyłapany na nielegalnym dostarczaniu rafinowanej ropy naftowej na pełnym morzu na kontrolowaną przez Koreę Północną jednostkę.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]