pc
Należy stworzyć warunki i odpowiednią infrastrukturę do tego, aby zaopatrzenie w ropę i gaz odbywało się z wielu różnych źródeł; dąży do tego wiele krajów Europy - powiedział w piątek prezydent Węgier Janos Ader po spotkaniu z prezydentem Andrzejem Dudą.
Jak poinformował, jednym z tematów poruszanych na spotkaniu był rozwój infrastruktury w regionie Europy Środkowej.
Przypomniał, że m.in. Polska i Węgry dążą do utworzenia "dwóch dużych korytarzy komunikacyjnych", które połączyłyby Europę Środkową z krajami na południu kontynentu. Jednym z nich - jak mówił - jest budowa trasy Via Carpatia. "Wymieniamy się poglądami, kto jakie postępy osiąga w budowie, kto jakie zobowiązania podejmuje" - zapewnił Ader. Poinformował, że odcinek między Miszkolcem a granicą ze Słowacją będzie gotowy na początku 2022 roku.
Ader przekazał, że w rozmowie z polskim prezydentem został też poruszony temat bezpieczeństwa energetycznego. "Wiele krajów Europy dąży do tego, aby zaopatrzenie w gaz, ropę, obywało się z wielu różnych źródeł; należy stworzyć do tego warunki i odpowiednią infrastrukturę; chodzi o budową m.in konektorów" - podkreślił. Powiedział, że chciałby, by w Chorwacji powstał terminal LNG podobny do tego, który już funkcjonuje w Świnoujściu. Ocenił, że przyczynia się on do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Ader dodał, że rozmawiano też o możliwości stworzenia wspólnego funduszu, który pomógłby realizować interesy krajów Trójmorza.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]