pc
Centra kontroli migrantów mają największy sens poza granicami Unii Europejskiej - oświadczył w piątek w Brukseli premier Mateusz Morawiecki. Polska mówiła, że trzeba wzmocnić kontrolę zewnętrznych granic, a także pomoc uchodźcom na miejscu - dawać wędkę, a nie rybę - dodał.
Przywódcy państw i rządów krajów UE uzgodnili - po pierwszym dniu szczytu - że w państwach Unii powstaną centra kontroli migrantów, a poza jej obszarem - ośrodki do wysadzania uratowanych na morzu ze statków.
Szefowie państw i rządów ustalili, że uchodźcy z centrów zlokalizowanych w UE w krajach, które dobrowolnie się na to zgodzą, będą podlegali relokacji do innych państw. Nie będzie jednak żadnych kwot, a rozdział będzie się odbywał na zasadzie dobrowolności. Gwarancji w tej sprawie domagała się Polska i kilka innych krajów unijnych, m.in. z Grupy Wyszehradzkiej.
Premier został zapytany podczas konferencji po zakończeniu szczytu UE, czy podjęto jakieś ustalenia - np. na temat zobowiązań finansowych - co do krajów, które nie będą brały udziału w relokacji osób, które będą przebywały w centrach kontroli migrantów. "Nie ma żadnych takich zobowiązań finansowych" - odpowiedział Morawiecki.
Szef rządu ocenił, że centra kontroli migrantów "mają największy sens" poza granicami UE. "Ale rzeczywistość jest taka, że już dzisiaj na terenie Włoch i Grecji znajdują się takie centra, w których znajdują się uchodźcy. W związku z tym my rozumiemy, że tam Włochy czy Grecja mają swojego rodzaju problem" - mówił premier.
Morawiecki dodał, że Polska od samego początku mówiła, że trzeba wzmocnić kontrolę zewnętrznych granic, a także pomoc uchodźcom na miejscu. "Dawać wędkę, a nie rybę - nie zachęcać do przybywania" - wskazał.
Premier powiedział również, że cieszy się, iż nastąpiło "takie otrzeźwienie" w UE i że zostały przyjęte argumenty naszego kraju ws. migracji.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)