pc/mi.gov.pl
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w piątek spotkał się w Helsinkach z minister transportu i komunikacji Finlandii Anną Berner. Ministrowie rozmawiali o Pakiecie Mobilności, rozwoju międzynarodowego korytarza kolejowego Rail Baltica i szlaku Via Carpatia.
– Nasze kraje odgrywają kluczową rolę w powstaniu spójnej i efektywnej sieci transportowej w basenie Morza Bałtyckiego – powiedział w trakcie spotkania minister Andrzej Adamczyk.
Minister Adamczyk wyraził zadowolenie, że w przypadku rozmów na forum unijnym o Pakiecie Mobilności Polska i Finlandia prezentują kierunkowo zbieżne stanowiska.
Ministrowie rozmawiali także o inwestycjach w międzynarodowym korytarzu kolejowym Rail Baltica.
– Jesteśmy świadomi znaczenia szlaku kolejowego Rail Baltica dla rozwoju gospodarczego Polski, Finlandii oraz Unii Europejskiej. Korzyści płynące z tej inwestycji mogą zostać zwiększone dzięki planowanej budowie tunelu między Finlandią a Estonią – mówił minister Adamczyk.
Minister Adamczyk podkreślił, że zapewnienie swobodnego przepływu towarów i osób z Europy Północnej w kierunku południowym jest jednym z kluczowych zadań infrastrukturalnych.
– W tym kontekście możliwe byłoby uzyskanie efektu synergii z innym wielkim projektem inwestycyjnym, jakim jest budowany przez Polskę we współpracy z Litwą, Ukrainą, Słowacją, Węgrami, Rumunią, Bułgarią, Grecją i Turcją korytarz Via Carpatia – powiedział minister Adamczyk.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]