ew
Nastawieni na eksport do USA chińscy producenci mogą boleśnie odczuć karne cła prezydenta Donalda Trumpa; część myśli nawet o przeniesieniu działalności poza Chiny – podał we wtorek hongkoński dziennik „South China Morning Post” po rozmowie z eksporterami.
Olbrzymia chińska maszyna eksportowa jako całość powinna przetrwać ten cios, ale taryfy Trumpa mogą mieć katastrofalne skutki dla pojedynczych firm, które są nastawione na amerykański rynek – ocenia „SCMP”.
25-procentowe karne cła na pierwszą partię chińskich towarów mają zacząć obowiązywać 6 lipca. Po ich nałożeniu część chińskich eksporterów może stracić przewagę cenową na amerykańskim rynku, co przełoży się na mniejsze zamówienia – oceniają eksperci i producenci ze strefy przemysłowej w prowincji Guangdong na południu Chin, nazywanej „fabryką świata”.
Firmy, w które taryfy uderzą bezpośrednio, będą się starały ograniczyć straty poprzez podniesienie cen dla amerykańskich klientów, wysyłanie towarów przez państwa trzecie, reorientację na inne rynki, a nawet przeniesienie produkcji poza Chiny, do krajów, takich jak Indie, Wietnam czy Meksyk – dowiedział się „SCMP”.
„Nasi klienci zdecydowanie zmniejszą zamówienia z Chin i przerzucą się na dostawców z Europy i USA” - oceniła menedżerka sprzedaży z firmy wytwarzającej części samochodowe i formy przemysłowe Gloria Luo. Jej przedsiębiorstwo, którego nazwy nie chciała wymieniać, sprzedaje do USA 40 proc. swojej produkcji, a jego wyroby znajdują się na liście towarów do oclenia.
Firma Luo, która sprzedaje do USA towary za 120 mln USD rocznie, odpowiada zaledwie za ułamek chińskiego eksportu, który w 2017 roku opiewał na ok. 2,3 bln USD. „Tysiące jej pracowników” reprezentują jednak segment chińskiej gospodarki, który może ponieść konsekwencje ceł Trumpa – pisze „SCMP”.
Amerykański prezydent ogłosił nałożenie ceł na chiński eksport do USA wart 50 mld USD rocznie, z czego pierwsza, zaczynająca obowiązywać 6 lipca partia, na objąć 818 towarów o wartości 34 mld USD rocznie. Chiny natychmiast odpowiedziały obietnicą proporcjonalnych ceł odwetowych, a dalsze obustronne groźby podsycają obawy o wybuch wojny celnej pomiędzy dwiema największymi gospodarkami świata.
Według wiceprezesa Południowego Think Tanku Pozarządowego Peng Penga taryfy Trumpa mogą obniżyć tempo rocznego wzrostu gospodarczego prowincji Guangdong o 1 punkt procentowy. Jego zdaniem w krótkim terminie najbardziej ucierpią producenci elektroniki i wysokich technologii w mieście Shenzhen.
Biały Dom zapowiadał, że celem karnych taryf będą szczególnie produkty objęte chińską strategią gospodarczą „Made in China 2025”. Ma ona uczynić z Chin światowego potentata w takich branżach, jak lotnictwo, biotechnologia, telekomunikacja, robotyka, maszyny przemysłowe czy pojazdy elektryczne.
Chińska strategia, przewidująca rozwój rodzimej produkcji kluczowych komponentów technologicznych, stała się punktem zapalnym w relacjach z USA i UE. Waszyngton i Bruksela zarzucają Pekinowi m.in., że zmusza zagraniczne firmy do przekazywania ich technologii podmiotom chińskim w zamian za dostęp do tamtejszego rynku.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie