pc
Chiny oraz wspólnota ASEAN zgodziły się co do zarysu nowego kodeksu postępowania w sprawach dotyczących Morza Południowochińskiego, które jest przedmiotem sporu między nimi - poinformował w czwartek wiceszef chińskiego MSZ Liu Zhenmin.
Rozmowy Chiny-ASEAN odbyły się w mieście Guiyang w południowych Chinach.
"Pracowaliśmy pilnie i zakończyliśmy konsultacje" - poinformował dziennikarzy Liu Zhenmin po czwartkowym spotkaniu. Chińska strona chwaliła nowe porozumienie jako "odzwierciedlenie pozytywnego momentu w kwestii Morza Południowochińskiego i odbicie szczerej chęci Chin i państw ASEAN, by utrzymać w regionie pokój oraz stabilność".
Podejście do rozmów z Pekinem zapowiedział po kwietniowym szczycie ASEAN w Manili prezydent Filipin Rodrigo Duterte. Jako przewodniczący wspólnoty w 2017 r. Duterte wielokrotnie podkreślał porzucenie dotychczasowego sposobu pogłębiania konfrontacji w sporze o terytoria na spornym akwenie, mówiąc, iż jest to walka nie do wygrania z Chinami.
Poprzednia wersja kodu postępowania (Code of Conduct, COC) pomiędzy Chinami a ASEAN została podpisana w 2002 r., jednak po zaostrzeniu sporów terytorialnych w 2014 r., gdy chińska platforma wiertnicza naruszała wody terytorialne Wietnamu, a także gdy Filipiny zaskarżyły chińskie roszczenia do Stałego Trybunału Arbitrażowego w Hadze, porozumienie przestało liczyć się dla regionu.
Według przedstawicieli państw ASEAN to Chiny przez lata nie wykazywały dostatecznej woli współpracy, ale sytuacja zmieniła się, gdy minister spraw zagranicznych Wang Yi w ub.r. zapowiedział chęć ustalenia nowych zasad odnośnie do spornego morza do końca czerwca.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie