ew
Ropa w USA drożeje podczas pierwszej w tym tygodniu sesji w reakcji na zakłócenia w eksporcie surowca z Libii - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 63,80 USD, po zwyżce o 25 centów, czyli 0,6 proc.
Brent w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie drożeje o 15 centów do 67,46 USD za baryłkę.
W Libii doszło do zakłóceń w eksporcie ropy wysyłanej z głównego terminalu - Mellitah. W wyniku protestów są utrudnienia w produkcji ropy na polach naftowych El-Feel. Wymusiło to "modyfikację" załadunku ropy w Mellitah.
"Inwestorzy patrzą na to, co się dzieje w Libii, jako potencjalny czynnik do wzrostów cen ropy, ale to nie potrwa zbyt długo" - ocenia Barnabas Gan, ekonomista Oversea-Chinese banking Corp. w Singapurze.
"Poprawiają się tymczasem fundamenty na globalnych rynku ropy odkąd OPEC i jego sojusznicy zgodzili się na zmniejszenie dostaw ropy. Poza tym prognozy wyższego popytu mogą wspierać ceny surowca" - dodaje.
Tymczasem Arabia Saudyjska obiecuje "stabilne" zakończenie umów o niższych dostawach ropy.
"Cięcia dostaw ropy przez OPEC i jego sojuszników mogą zostać wycofane w 2019 r. w sposób, który nie zakłóci sytuacji na rynku" - zapowiedział minister ropy Arabii Saudyjskiej Khalid Al-Falih.
Ale póki co cenom na rynkach ropy "zagrażają" amerykańscy producenci ropy z łupków, którzy dostarczają coraz więcej surowca.
W ubiegłym tygodniu liczba odwiertów ropy z łupków wzrosła w USA do najwyższego poziomu od kwietnia 2015 r. - wprawdzie przybyła tylko jedna wiertnia, ale jest już ich 799 - wynika z danych firmy Baker Hughes.
W piątek ropa w USA na NYMEX zdrożała o 78 centów, czyli 1,2 proc., do 63,55 USD za baryłkę, najwyżej od ponad 2 tygodni.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]