Przedstawiciele świata biznesu i nauki, a także Departamentu Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi uczestniczą w dniach 17-19 marca w jubileuszowej, piątej konferencji Transport Week.
 
Pierwszy dzień konferencji poświęcony był transportowi kontenerowemu na świcie, a przez to szczególnie ważny dla gospodarki morskiej. Eksperci zaprezentowali szereg analiz, wyników badania i raportów, zaś podczas .
 
- W ciągu roku od ostatniej konferencji pojawiło się kilka nowych tematów związanych między innymi z sytuacją w Rosji, która ma realny wpływ między innymi na spadek obrotów kontenerami w fińskich portach - mówi Bogdan Ołdakowski, przedstawiciel Actia Forum, organizatora konferencji. - Oczywiście cześć tematów takich jak wpływ dyrektywy siarkowej czy sieć TEN-T ma swoją kontynuację.
 
Ważnym elementem pierwszego dnia konferencji było wystąpienie Chistiana Welsha, sekretarza generalnego Gobal Shippers Forum, w którym poruszył między innymi kwestię konieczności monitorowania aliansów przewoźników kontenerowych.
 
Dużym zainteresowaniem uczestników cieszył się także przeprowadzony w formie pytań i odpowiedzi warsztat dotyczący nowopowstających w Europie hubów i portów oraz dyskusja panelowa dotycząca stanu intermodalnego rynku kontenerowego.
 
- W tym roku postawiliśmy na to, by uczestnicy mieli jak największy dostęp do ekspertów - podkreśla Julian Skelnik, moderator paneli, a zarazem przewodniczący Organizacji Portów Bałtyckich (BPO).
 
W programie konferencji rzeczywiście więcej jest dyskusji, paneli i warsztatów, mniej zaś typowych wykładów i prelekcji. Obszerniejszą relację z wydarzenia  oraz relację wideo opublikujemy w czwratek.


Marek Nowak