PMK
Import rosyjskiego gazu do Unii Europejskiej ma być w tym roku większy niż w 2016 roku. A wtedy UE kupiła rekordowe 180 mld m3 surowca.
Prognozy Gazpromu zakładają wzrost zapotrzebowania na gaz w krajach UE, a przy okazji u części tradycyjnych dostawców produkcja gazu się zmniejsza lub znalazły innych odbiorców. Do tych krajów należy m.in. Holandia, Katar, czy Norwegia.
To jednak nie jedyny powód zwiększonego zapotrzebowania na rosyjski gaz. Rosjanie stwierdzają, że obecne zapasy gazu w europejskich magazynach są bardzo niskie. A te muszą być wypełnione. Według Rosjan dużą rolę mają odegrać w tym celu dostawy od Gazpromu.
Tym samym ma dojść do umocnienia się na rynku gazu w Unii Europejskiej rosyjskiego surowca. Już w ubiegłym roku co trzeci metr sześcienny „błękitnego paliwa” (dokładnie 34 proc.) pochodził z Rosji. Moskwa deklaruje, że chciałaby zachować ten udział, lecz w praktyce możliwe jest nawet jego zwiększenie.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:00:40
Bulknes razy 1000. Tyle razy przypływał do Polski
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Jest nowy prezes w Polskich Liniach Oceanicznych
Pierwszy rejs promu Copernicus na trasie Gdańsk-Karlshamn
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Ponad 220 mln zł dofinansowania dla Baltic Hub
LIVE Hackathon Morski: prezentacja projektów: DockWise
Rosja utrzymuje wysoki poziom eksportu ropy, ale spada jego rentowność
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Greckie służby przesłuchały kapitana statku wycieczkowego Norwegian Cruise Line
![Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]](/files/multimedias/39494/thumb141x86_dream_8svtmwqi8j7.jpg)
00:07:20
Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czy mamy powody by nie lubić Niemców? [OPINIA]](/files/multimedias/7848/thumb141x86_waltershofer_hafen.jpg)
![Kongres Polskie Porty 2030+. Energia, AI i odporność [PODSUMOWANIE]](/files/multimedias/40154/thumb141x86_Polskie_Porty2026_-65.jpg)
![Port Haller bez drogowego „wąskiego gardła” [Ekspertyza]](/files/multimedias/39989/thumb141x86_DJI_20260606113558_0048_D.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
