Polskie towarzystwo klasyfikacyjne poszerza zasięg swojej działalności, zakładając oddziały i przedstawicielstwa oraz lokując indywidualnych specjalistów w różnych krajach. W pierwszej połowie tego roku PRS rozszerzył swoją sieć serwisową o dwie nowe lokalizacje: Maracaibo w Wenezueli i Batam w Indonezji.
Polski Rejestr Statków wspiera działalność w każdym sektorze przemysłu i gospodarki. Świadczymy nasze usługi i zapewniamy bezpieczeństwo ludzi, obiektów pływających i konstrukcji lądowych, ładunków oraz środowiska naturalnego – na całym świecie. Oprócz sieci oddziałów i geodetów w Polsce, posiadamy biura i pracowników działających za granicą – na Białorusi, w Chinach, Egipcie, Grecji, Indonezji, Litwie, Holandii, Hiszpanii, Turcji, Ukrainie, Wenezueli, Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Współpracujemy również z firmami zewnętrznymi, które pełnią rolę agentów handlowych i przedstawicieli. Dzięki temu firma dąży do obecności na całym świecie.
Od kilkudziesięciu lat poszerza zasięg działalności, zakładając oddziały i przedstawicielstwa oraz lokując indywidualnych specjalistów w różnych krajach, zarówno czasowo jak i na stałe. Dostosowuje się do potrzeb i zmieniającej się sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie, aby zawsze być jak najbliżej klientów i pomagać im w budowaniu ich mocnych stron.
W pierwszej połowie tego roku PRS rozszerzył swoją sieć serwisową o dwie nowe lokalizacje: Maracaibo w Wenezueli i Batam w Indonezji. Benigno Polo Soto, specjalista z Wenezueli, koncentruje się na dostarczaniu usług i rozwiązań dla klientów w Ameryce Południowej i Środkowej. Z kolei Mohamad Arief Lucky Dharmanto realizuje swoje zadania w Indonezji oraz sąsiednich krajach Azji, Australii i Oceanii. Umożliwia to efektywną koordynację działań PRS w tych geograficznych rejonach świata.
Lepsza dostępność usług i krótszy czas dostania się inspektora na statek jest kluczowym wyznacznikiem oczekiwanego przez klientów wsparcia towarzystwa klasyfikacyjnego. PRS dąży do konsekwentnego realizowania swojej strategii, której celem jest jeszcze większe zbliżenie się do klientów na całym świecie. Pozyskanie dwóch nowych rzeczoznawców do zespołu PRS to kolejny krok w kierunku zapewnienia łatwo dostępnych usług i najwyższej jakości wykonania dla klientów.
Wszelkie działania zwiększające naszą globalną obecność oraz inwestycje w lokalne zespoły, które dostarczają nasze usługi i rozwiązania na każdym kontynencie, mają szczególną wartość w utrzymaniu skutecznych instrumentów umożliwiających nam realizację misji PRS.
Lista przedstawicieli w Polsce i za granicą dostępna jest na stronie Polskiego Rejestru Statków.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]