Jak chronić strategiczne dla bezpieczeństwa energetycznego Polski obiekty, takie jak niedawno otwarty gazociąg Baltic Pipe? Te pytania zadaje sobie coraz więcej z nas. Już 20 października w Szczecinie omówione zostaną najważniejsze zagadnienia ochrony infrastruktury krytycznej, w tym instalacji energetycznych na Bałtyku.
Morze Bałtyckie jest jednym z najdynamiczniej rozwijających się akwenów Europy. Na jego obszarze powstaje nowa infrastruktura energetyczna, jak morskie farmy wiatrowe. Polska ma tym rozwoju duży udział. W obliczu wojny w Ukrainie i związanej z nią niedawnymi wydarzeniami – wybuchami w gazociągach Nord Stream 1 i Nord Stream 2, a także awarii prądu na Bornholmie, temat ochrony infrastruktury krytycznej podnoszony jest szczególnie często.
W czwartek 20 października odbędzie się specjalna edycja konferencji Security Forum Szczecin. Hasło przewodnie brzmi: „Niszczyciele min typu Kormoran, drony, systemy antydronowe dla ochrony infrastruktury krytycznej i farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim”.
Uczestnicy będą mieli okazję zwiedzić niszczyciela typu Kormoran, zacumowanego przy Bulwarze Chrobrego w Szczecinie. Poznają też systemy okrętu wspierające ochronę infrastruktury krytycznej.
Organizatorzy: Nobilis Media, Sejmowa Komisja Obrony Narodowej, 8. Flotylla Obrony Wybrzeża ze Świnoujścia.
Rejestracja na stronie nobilismedia.pl. Szczegółowy program na stronie wydarzenia na Facebooku.
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]