MSC ma problemy. Nie dość, że w pobliżu Indii zatonął statek armatora, to władze kraju oczekują... astronomicznego odszkodowania

Rząd indyjskiego stanu Kerala domaga się 1,1 mld dolarów odszkodowania od największego na świecie armatora Mediterranean Shipping Company (MSC), którego kontenerowiec Elsa 3 zatonął pod koniec maja u zachodniego wybrzeża kraju. Jako zabezpieczenie zarekwirował inny statek należący do tej firmy.

Zbudowana w 1997 r. Elsa 3, która zatonęła 25 maja, przewoziła ponad 643 kontenery, w tym niebezpieczne, łatwopalne ładunki i granulki plastiku, znane jako nurdles, czyli rodzaj mikroplastiku niezwykle szkodliwego dla ekosystemów morskich.

Większość tych kontenerów poszła na dno, ponieważ morze wyrzuciło na brzeg jedynie 61 sztuk. Indyjskie służby odpowiedzialne za żeglugę poinformowały, że do początku lipca z plaż zebrano około 450 do 500 ton nurdles i kilka zwłok zatrutych nimi delfinów i wielorybów.

W związku z tym władze stanu Kerala złożyły w poniedziałek do indyjskiego sądu pozew przeciwko MSC, a sąd, do czasu wpłacenia przez firmę kaucji, nakazał zatrzymanie również należącego do MSC statku Akiteta II, który akurat znajdował się w indyjskim porcie Vizhinjam.

Kerala wyliczyła, że 1 mld dolarów zostanie przeznaczony na pokrycie szkód spowodowanych zanieczyszczeniem, kolejne 44 mln dolarów na przywrócenie środowiska naturalnego do stanu sprzed katastrofy, a 61,3 mln dolarów na odszkodowania dla ponad 100 tys. lokalnych rybaków, ich rodzin i innych społeczności żyjących na wybrzeżach.

W piątek podczas rozprawy sądowej prawnicy MSC określili te roszczenia jako „znacznie przesadzone” tłumacząc, że nie doszło do znaczącego wycieku ropy ze statku. Adwokaci reprezentujący stan Kerala stwierdzili natomiast, że skala szkód jest „nieobliczalna i ciągła” i doprowadziła do całkowitego załamania lokalnych połowów ryb. Sąd wyznaczył kolejną rozprawę na 6 sierpnia.

W ubiegłym miesiącu MSC zapłaciła indyjskim przewoźnikom morskim ponad 500 tys. dolarów za odzyskanie zarekwirowanego przez nich statku Mansa F również przebywającego w porcie Vizhinjam. Przewoźnicy domagali się rekompensaty za utracone w związku z katastrofą Elsa 3 ładunki orzechów nerkowca. (PAP)

tebe/ jm/