MJM Services, agencja ubezpieczeniowa należąca do MJM Holdings, uruchomiła platformę Quotify – narzędzie do całościowej obsługi umów ubezpieczenia. Quotify obejmuje etapy od wyliczenia ofert, zawarcia i wygenerowania dokumentów ubezpieczeniowych, przez rozliczania składek i prowizji, po rozbudowany serwis posprzedażowy.
System jest przeznaczony do obsługi zarówno indywidulanych umów, jak i masowych kontraktów dedykowanych dla wypożyczalni pojazdów, przedsiębiorstw leasingowych, pośredników finansowych, sieci dilerskich oraz flot samochodowych.
Quotify w linii motorowej umożliwia dostęp do pełnej oferty ubezpieczeń dla każdego typu pojazdu, integrując ponad 33 taryfy ubezpieczeniowe. Klienci korzystający z platformy mogą w dedykowanej Strefie Klienta przeglądać zawarte umowy i uzyskać pełną informację na temat ubezpieczeń.
Quotify powstało w ramach współpracy z partnerami technologicznymi i stanowi część szerszej strategii budowy kompleksowej platformy insurtech. Celem rozwiązania jest zwiększenie efektywności procesów sprzedaży i obsługi ubezpieczeń w jednym systemie.
MJM Services to specjalistyczna spółka multiagencyjna, operator dedykowanych programów ubezpieczeniowych, skoncentrowana przede wszystkim na obsłudze w ramach masowych kontraktów takich jak programy leasingowe i dealerskie.
MJM Services obsługuje aktualnie kontrakty leasingowe, CFM, rent a car oraz ponad 250 flot samochodowych wykorzystywanych przez przedsiębiorstwa ze wszystkich gałęzi polskiej gospodarki. Dodatkowo serwisuje portfel klienta indywidualnego.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]