W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku odbędzie się, 1 lipca, uroczysty chrzest i wodowanie pierwszego z serii okrętów rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT). Dwa okręty programu "Delfin" powstają w ramach kontraktu zawartego przez Agencję Uzbrojenia z generalnym wykonawcą Saab Kockums AS, który zlecił ich budowę gdańskiej stoczni. Wejdą one w skład Grupy Okrętów Rozpoznawczych 3. Flotylli Okrętów.
Załoga ORP Necko od lipca rozpocznie półroczny dyżur związany z zapewnieniem bezpieczeństwa na Bałtyku. Marynarze wejdą w skład Sił Reagowania NATO i zasilą jeden z zespołów sojuszniczych okrętów, tzw. "Tarczy Przeciwminowej".
29 czerwca 2025 roku w Gdyni odbędzie się połączone święto Dnia Stoczniowca i Dnia Marynarki Wojennej. To pierwsza od dekad inicjatywa przywracająca tradycję obchodów święta polskiego przemysłu stoczniowego, realizowana wspólnie przez ponad 20 firm branży morskiej oraz Marynarkę Wojenną RP.
Południowokoreańska policja poinformowała w piątek o zatrzymaniu sześciu Amerykanów, którzy próbowali wysłać ryż i Biblie do Korei Północnej drogą morską. Ich zatrzymanie wpisuje się w politykę nowego rządu w Seulu, dążącego do deeskalacji napięć na Półwyspie Koreańskim.
450 tys. zł na zakup m.in. wyposażenia, paliwa i sprzętu trafi do zachodniopomorskich jednostek ratownictwa wodnego. Pieniądze mają też zostać przeznaczone na utrzymanie gotowości ratowników oraz na organizację szkoleń.
Wystawę plenerową pt. "ORP Orzeł (1938-1940)" otwarto w czwartek na Nabrzeżu Pomorskim w Gdyni. Została ona przygotowana przez IPN w ramach projektu prezentującego losy polskiego uchodźstwa cywilnego i wojskowego w czasie II wojny światowej. Okręt z niewyjaśnionych przyczyn zaginął w 1940 r.
Po raz kolejny przedstawiciele władz, kadry polskie Marynarki Wojennej, firm z branży morskiej i okrętowej, a także inni, zaproszeni goście, spotkali się celem wymiany opinii i prezentacji stanu wiedzy na temat bezpieczeństwa morskiego. Ostatnie wydarzenia związane z obronnością infrastruktury krytycznej stanowią istotny temat Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2025.
Zaczynamy relację z drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030. Dziś w programie kolejnych pięć paneli dyskusyjnych, szereg wystąpień i warsztatów, a także kolejne ważne dla branży morskiej umowy między uczestnikami rynku.
Bez bezpiecznych linii komunikacyjnych nie ma portu - uważa dowódca Centrum Operacji Morskich – Dowództwa Komponentu Morskiego wiceadmirał Krzysztof Jaworski. Na Bałtyku mamy wojnę hybrydową, której przykłady obserwujemy od dłuższego czasu – dodał.
Trzeci panel podczas drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030 dotyczył mocno komentowanego w ostatnim czasie zagrożenia dla działalności morskiej infrastruktury, tak energetycznej, jak i przybrzeżnej, w tym portowej. Perspektywę służb, instytucji państwowych oraz podmiotów prywatnych prezentowali uczestnicy panelu pt. „Bezpieczeństwo portów i szlaków morskich – Ochrona infrastruktury krytycznej i strategiczne znaczenie infrastruktury podwójnego zastosowania.
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]