Rząd Hiszpanii osiągnął w czwartek porozumienie z Wielką Brytanią w sprawie Gibraltaru - poinformowała na konferencji prasowej w Madrycie szefowa hiszpańskiej dyplomacji Arancha Gonzalez Laya.
Szefowa resortu nazwała osiągnięte porozumienie “dobrą umową”, zaznaczając, że dzięki niemu nie dojdzie do powstania "twardej granicy" w związku z brexitem.
“Od 1 stycznia jedyne kontrole graniczne realizowane przez Frontex (Europejską Agencję Straży Granicznej i Przybrzeżnej) będą przeprowadzane w porcie morskim oraz na lotnisku w Gibraltarze” - wyjaśniła Gonzalez Laya. Dodała, że na terenie Gibraltaru odpowiedzialna za kontrole wynikające z traktatu z Schengen będzie Hiszpania.
Minister spraw zagranicznych zaznaczyła, że po długich, trwających do wczesnego rana w czwartek negocjacjach udało się osiągnąć porozumienie w “wielu kwestiach dotyczących Gibraltaru”.
“O szczegółach umowy nie zamierzam dziś mówić. W pierwszej kolejności dowiedzą się o nich członkowie hiszpańskiego parlamentu” - powiedziała podczas konferencji Gonzalez Laya.
Przekazała, że porozumienie z Wielką Brytanią nie tylko przewiduje ułatwienia w przemieszczaniu się przez granicę Hiszpanii z Gibraltarem, ale też obejmuje zagadnienia dotyczące handlu, ochrony klimatu, bezpieczeństwa, ceł i transportu.
W poniedziałek Gonzalez Laya ogłosiła, że Hiszpania wypracowała już ze stroną brytyjską porozumienie dotyczące osób zatrudnionych po obu stronach granicy. Wyjaśniła, że będą one mogły swobodnie przekraczać ją bez konieczności przechodzenia kontroli paszportowej.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]