Equinor i Polenergia zapraszają rybaków na spotkania informacyjne poświęcone drugiemu naborowi wniosków w ramach tymczasowego systemu rekompensat dla armatorów statków rybackich. Spotkania odbędą się między 17 a 19 marca 2026 roku w Łebie, Ustce i Jarosławcu.
Tymczasowy system rekompensat został uruchomiony przez Spółki w 2025 r., aby zapewnić wsparcie rybakom, których działalność połowowa może zostać ograniczona ze względu na budowę Morskich Farm Wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 oraz trasy przyłącza do sieci elektroenergetycznej. System będzie obowiązywał przez cały okres budowy lub do momentu wprowadzenia tego typu pomocy przez państwo.
Nabory wniosków odbywają się każdego roku zgodnie z harmonogramem i dotyczą okresu budowy tj. lat 2025-2028. Pierwszy nabór wniosków – za rok 2025 – został uruchomiony we wrześniu 2025 r. i potrwa do czerwca br.
Od stycznia br. uprawnieni rybacy mają możliwość składania wniosków w drugim naborze – za rok 2026. Zasady pozostają bez zmian. O środki mogą ubiegać się armatorzy rybackich statków komercyjnych prowadzący działalność połowową w latach 2018-2024 na obszarze kwadratów rybackich: L5, L6, L7, L8, M7, M8, N7, N8 lub zarejestrowanych i stacjonujących w portach: Jarosławiec, Ustka, Rowy, Łeba, nawet gdy nie posiadają historii połowowej na ww. obszarze.
Warunkiem koniecznym do ubiegania się o rekompensatę jest posiadanie specjalnego zezwolenia połowowego na rok, który ma zostać objęty mechanizmem wsparcia. Wnioski w drugim naborze przyjmowane będą do końca września 2026 r. Dla armatorów jednostek rekreacyjnych Spółki zaproponowały jednorazowe wypłaty w ramach pierwszego naboru – wnioski można składać jeszcze do czerwca 2026 r.
Podczas marcowego cyklu spotkań przedstawiciele Equinor i Polenergii przypomną zasady funkcjonowania systemu oraz harmonogram naborów. Podobnie, jak podczas ubiegłorocznych spotkań, armatorzy będą mogli uzyskać pomoc w wypełnieniu dokumentów i złożyć wnioski na miejscu, korzystając ze wsparcia doradców. Spotkanie będzie też okazją do przedstawienia informacji o postępie prac przy realizacji projektów Bałtyk.
Szczegółowe informacje dotyczące zasad systemu i harmonogram naborów: Rekompensaty dla Rybaków | Farmy wiatrowe na Bałtyku.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie