Marek Nowak
W laboratoriach Wydziału Mechanicznego Szkoły Morskiej w Gdyni pojawiły się kolejne stanowiska: do przeprowadzania prób ścinania, do pomiaru momentu skręcającego na wale napędowym metodą tensometryczną oraz do badania charakterystyk zbiorczych pomp wirowych w układzie połączenia równoległego i szeregowego.
Chociaż sprzęt szkoleniowy Szkoły Morskiej w Gdyni doceniany jest przez międzynarodowe organizacje oraz kursantów licznie przybywających do Gdyni z całego świata, uczelnia nieustannie podnosi standardy. Warto przypomnieć, że w ciągu ostatnich miesięcy Szkoła Morska stworzyła także we współpracy z firmą Sim-Systems wyjątkowy symulator opracowany na potrzeby szkolenia z zakresu procedur bezpieczeństwa stosowanych podczas ewakuacji statku, który wykorzystuje prawdziwą łódź ratunkową osadzoną na specjalnej konstrukcji.
Przedstawiciele Szkoły podkreślają, że zastosowanie najnowszych technologii oraz rozwiązań wychodzi naprzeciw potrzebom współczesnego rynku szkoleń.
Zmiany w zwiedzaniu ORP Błyskawica
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Panie w gospodarce morskiej regionu Morza Bałtyckiego stanowią 43% [RAPORT]
„Kobiety z rdzy i żelaza”. Gdynia pokaże spektakl o robotniczkach portów i stoczni
Molestowanie seksualne na statku – były kapitan przyznał się
Statki, które opowiedziały Polskę światu. Wkrótce wystawa
Instytut Oceanologii PAN i Politechnika Morska w Szczecinie podpisały porozumienie o współpracy
Prawie 2,7 tys. kandydatów chce studiować na Politechnice Morskiej w Szczecinie