Główną strategią wychodzenia z kryzysu będzie koncentracja na powrocie do wzrostu gospodarczego, co wpłynie również na sytuację finansów publicznych i stabilizację rynku pracy - powiedział PAP we wtorek prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys.
"Nie mam wątpliwości, że ścieżka wyjścia z tego kryzysu będzie zależała również od dwóch parametrów: zaufania przedsiębiorców i zaufania konsumentów" - ocenił szef PFR.
Borys powiedział, że "mamy bardzo silny impuls monetarny i fiskalny, inwestycje publiczne, i bardzo silny budżet Unii Europejskiej", co pomoże szybciej wychodzić z kryzysu.
Dodał, że główną strategią będzie koncentracja na powrocie do wzrostu gospodarczego, co wpłynie również na sytuację finansów publicznych i stabilizację rynku pracy.
Z ankiety przeprowadzonej przez Polski Instytut Ekonomiczny wynika, że biznes adaptuje się do nowych warunków prowadzenia działalności: 30 proc. ankietowanych przedsiębiorstw uważa, że koronawirus stanowi długookresowe wyzwanie, z którym będziemy musieli się mierzyć latami. Co piąta firma spodziewa się, że pandemia potrwa najwyżej do końca 2020 r. W kwietniu w pierwszych badaniach PIE przeprowadzanych po wybuchu pandemii 42 proc. badanych twierdziło, że sytuacja się unormuje do wakacji.
Prezes PFR stwierdził, że wydatki budżetowe wypełniają "lukę popytową, która powstała w gigantycznej skali w drugim kwartale w gospodarce".
Dodał, że koszty walki z pandemią i jej konsekwencjami będą olbrzymie - średnio mogą sięgać 10 - 15 proc. wzrostu długu publicznego.
Zdaniem Borysa Polska miała przestrzeń fiskalną na stymulacje gospodarki, co pozwoli uniknąć nadmiernego zadłużenia, dzięki czemu pozostają rezerwy na pobudzanie gospodarki w późniejszych etapach wychodzenia z kryzysu.
W ocenie szefa PFR stymulacja fiskalna, w połączeniu ze środkami z budżetu europejskiego, "tworzy perspektywę stabilizacji powrotu na ścieżkę wzrostu w przyszłych latach".(PAP)
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)