Główną strategią wychodzenia z kryzysu będzie koncentracja na powrocie do wzrostu gospodarczego, co wpłynie również na sytuację finansów publicznych i stabilizację rynku pracy - powiedział PAP we wtorek prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys.
"Nie mam wątpliwości, że ścieżka wyjścia z tego kryzysu będzie zależała również od dwóch parametrów: zaufania przedsiębiorców i zaufania konsumentów" - ocenił szef PFR.
Borys powiedział, że "mamy bardzo silny impuls monetarny i fiskalny, inwestycje publiczne, i bardzo silny budżet Unii Europejskiej", co pomoże szybciej wychodzić z kryzysu.
Dodał, że główną strategią będzie koncentracja na powrocie do wzrostu gospodarczego, co wpłynie również na sytuację finansów publicznych i stabilizację rynku pracy.
Z ankiety przeprowadzonej przez Polski Instytut Ekonomiczny wynika, że biznes adaptuje się do nowych warunków prowadzenia działalności: 30 proc. ankietowanych przedsiębiorstw uważa, że koronawirus stanowi długookresowe wyzwanie, z którym będziemy musieli się mierzyć latami. Co piąta firma spodziewa się, że pandemia potrwa najwyżej do końca 2020 r. W kwietniu w pierwszych badaniach PIE przeprowadzanych po wybuchu pandemii 42 proc. badanych twierdziło, że sytuacja się unormuje do wakacji.
Prezes PFR stwierdził, że wydatki budżetowe wypełniają "lukę popytową, która powstała w gigantycznej skali w drugim kwartale w gospodarce".
Dodał, że koszty walki z pandemią i jej konsekwencjami będą olbrzymie - średnio mogą sięgać 10 - 15 proc. wzrostu długu publicznego.
Zdaniem Borysa Polska miała przestrzeń fiskalną na stymulacje gospodarki, co pozwoli uniknąć nadmiernego zadłużenia, dzięki czemu pozostają rezerwy na pobudzanie gospodarki w późniejszych etapach wychodzenia z kryzysu.
W ocenie szefa PFR stymulacja fiskalna, w połączeniu ze środkami z budżetu europejskiego, "tworzy perspektywę stabilizacji powrotu na ścieżkę wzrostu w przyszłych latach".(PAP)
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]