Według analityków, najważniejszy odcinek dolnej rzeki Missisipi spadł w zeszłym tygodniu o kilka cali i wynosi obecnie nieco powyżej najniższego w historii poziomu, który został zanotowany w październiku ubiegłego roku. Szacuje się, że pozostanie na tym niżu w chwili rozpoczęcia najbardziej pracowitego sezonu eksportu zboża w USA.
Aby zapobiec osiadaniu statków na mieliźnie spedytorzy zmniejszyli ładunki i ilość barek co spowolniło cały transport kukurydzy i soi na eksport. Jest to tragiczna wiadomość dla amerykańskich rolników ponieważ cała sytuacja dzieje się w momencie w którym nowe plony kukurydzy i soi zalewają rynek, konkurencja ma więc szansę na wysunięcie się na prowadzenie.
Mike Steenhoek, dyrektor wykonawczy Soy Transportation Coalition wypowiedział się o całej sprawie następującymi słowami: „Październik zwykle nie jest miesiącem obfitych opadów, a jeśli już tu jesteśmy… to prawdziwy powód do niepokoju”.
Fot. Depositphotos
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Porzucony w Basenie Północnym w Świnoujściu kuter zatonął