Według analityków, najważniejszy odcinek dolnej rzeki Missisipi spadł w zeszłym tygodniu o kilka cali i wynosi obecnie nieco powyżej najniższego w historii poziomu, który został zanotowany w październiku ubiegłego roku. Szacuje się, że pozostanie na tym niżu w chwili rozpoczęcia najbardziej pracowitego sezonu eksportu zboża w USA.
Aby zapobiec osiadaniu statków na mieliźnie spedytorzy zmniejszyli ładunki i ilość barek co spowolniło cały transport kukurydzy i soi na eksport. Jest to tragiczna wiadomość dla amerykańskich rolników ponieważ cała sytuacja dzieje się w momencie w którym nowe plony kukurydzy i soi zalewają rynek, konkurencja ma więc szansę na wysunięcie się na prowadzenie.
Mike Steenhoek, dyrektor wykonawczy Soy Transportation Coalition wypowiedział się o całej sprawie następującymi słowami: „Październik zwykle nie jest miesiącem obfitych opadów, a jeśli już tu jesteśmy… to prawdziwy powód do niepokoju”.
Fot. Depositphotos
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję