ew
Szef Rady Europejskiej Donald Tusk podkreślił w piątek, że wciąż ma nadzieję na porozumienie między Londynem i Brukselą ws. brexitu. "Otrzymałem obiecujące sygnały od premiera Irlandii, że umowa jest nadal możliwa" - powiedział podczas wizyty na Cyprze.
Jak relacjonował, premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson obiecał, że zaproponuje UE rozwiązanie, które będzie odpowiadało wszystkim.
"Takie rozwiązanie, które nie tylko zadowoliłoby "zapalonych zwolenników brexitu", ale także spełniło nasze dobrze znane i uzasadnione cele: uniknięcie twardej granicy w Irlandii, ochronę porozumienia wielkopiątkowego i zapewnienie integralności jednolitego rynku. Niestety nadal jesteśmy w sytuacji, w której Wielka Brytania nie przedstawiła wykonalnej, realistycznej propozycji" - wskazał.
Szef Rady Europejskiej przypomniał, iż tydzień temu przekazał Johnsonowi, że jeśli ten do piątku nie przedstawi propozycji ws. brexitu, to sam publicznie ogłosi, że nie ma już szans na zawarcie umowy podczas nadchodzącej Rady Europejskiej.
"Jednak wczoraj, kiedy spotkali się premier Irlandii (Leo Varadkar) i premier Wielkiej Brytanii, po raz pierwszy dostrzegli oni drogę do porozumienia. Otrzymałem obiecujące sygnały od premiera Irlandii, że umowa jest nadal możliwa. Rozmowy techniczne odbywają się w Brukseli obecnie. Oczywiście nie ma gwarancji sukcesu, a czas praktycznie się skończył. Ale nawet najmniejsza szansa musi zostać wykorzystana" - wskazał.
W dniach 17-18 października w Brukseli odbędzie się szczyt unijny, na którym brexit będzie jednym z najważniejszych omawianych tematów.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]