ew
Ropa naftowa w USA tanieje, po zwyżce w ub. tygodniu o 4,4 proc. Saudyjczycy oceniają, że pomimo działań OPEC+, aby wprowadzić równowagą na rynkach paliw, osiągnięcie takie stanu jest jeszcze daleko - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 58,43 USD, po zniżce ceny o 0,14 proc.
Brent w dostawach na maj na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie jest wyceniana po 67,27 USD za baryłkę, po wzroście notowań o 0,16 proc.
Kraje OPEC+ spotkały się w Baku podczas pierwszego ministerialnego posiedzenia, po tym jak minister energii Arabii Saudyjskiej Khalid Al-Falih wysunął propozycję kilka tygodni temu dotyczącą przedłużenia cięć ropy przez producentów z OPEC i jego sojuszników na II połowę 2019 r.
Na podstawie umowy z grudnia 2018 r. OPEC+ uzgodnił cięcia dostaw ropy w I połowie tego roku.
Podczas spotkania w Baku Al-Falih powiedział, że OPEC+ musi "trzymać kurs", czyli ciąć dostawy ropy, przynajmniej do czerwca.
Jednak pojawiają się wątpliwości, czy mniejsze dostawy ropy z OPEC+ zostaną utrzymane również w dalszej części roku. Minister energii Rosji Aleksander Nowak powiedział, że niepewność co do dostaw ropy z Wenezueli i Iranu utrudnia podjęcie decyzji w sprawie następnych kroków producentów ropy - przed majem lub czerwcem.
"Inwestorzy, którzy spodziewali się jakichś ostrzejszych deklaracji z OPEC+ są rozczarowani" - mówi Takayuki Nogami, główny ekonomista Japan Oil, Gas and Metals National Corp.
"Sygnały z OPEC są zgodne z jego obecną polityką, więc nie ma niespodzianek" - dodaje.
Ropa w USA staniała w piątek o 9 centów, ale w cały w ub. tygodniu zyskała 4,4 proc. To drugi z kolei tydzień, gdy ceny ropy wzrosły.
Od początku 2019 r. ropa na NYMEX zdrożała o niemal 30 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie