ew
Ceny ropy w USA rosną już trzecią sesję. Eksperci z krajów OPEC+ sugerują mocniejsze obniżenie dostaw ropy przez kartel i jego sojuszników, aby wesprzeć notowania surowca na globalnych giełdach paliw, osłabione przez epidemię koronawirusa - informują maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 47,86 USD, po zwyżce ceny o 1,44 proc.
Ropa Brent w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie jest wyceniana po 52,54 USD za baryłkę, wyżej o 1,33 proc.
W czwartek rozpocznie się dwudniowe ministerialne spotkanie producentów ropy z Organizacji Krajów Eksportujących Ropę (OPEC) i sojuszników spoza tej grupy.
Producenci ropy rozważą działania, które wsparłyby ceny surowca po tym, jak zmalał na niego popyt na skutek wybuchu epidemii koronawirusa.
Eksperci techniczni z OPEC+ zasugerowali już, aby kartel i inni dostawcy ropy obniżyli w II kw. 2020 r. podaż surowca o 600.000 do 1 miliona baryłek dziennie.
"Rynek wycenia aż do 1 miliona baryłek ropy dziennie mniej po spotkaniu OPEC+" - mówi Vandana Hari z Vanda Insights.
"Producenci ropy mogą jeszcze mocniej zaskoczyć rynki na tym spotkaniu, jeśli chcą większych wzrostów cen ropy" - dodaje.
Kraje OPEC+ chcą działać, bo wtorkowa nadzwyczajna decyzja amerykańskiej Rezerwy Federalnej o cięciu stóp procentowych nie zdołała wywołać odbicia na rynku akcji.
Fed obniżył główną stopę procentową o 50 pb do 1,00-1,25 proc. W oświadczeniu poinformowano, że obniżono stopy procentowe, aby chronić najdłuższą w historii ekspansję gospodarczą w USA.
„Koronawirus stanowi stale ewoluujące ryzyko dla działalności gospodarczej w USA” - napisano w oświadczeniu Fedu.
Tymczasem analitycy Goldman Sachs prognozują, że popyt na ropę w tym roku zmniejszy się o 150.000 baryłek dziennie.
W ciągu ostatnich 3 sesji ropa WTI na NYMEX zyskała ok. 7 proc., po tym jak w ub. tygodniu staniała o 16,2 proc. - najmocniej od czasu kryzysu finansowego w 2008 r.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA