ew
Sąd Rejonowy w Policach skazał na rok więzienia w zawieszeniu na dwa lata żeglarza Cezarego W., oskarżonego o to, że obiecał korzyść majątkową w zamian za dofinansowanie przez Zakłady Chemiczne Police jego udziału w regatach. Mężczyzna miał też ukrywać majątek.
Jak poinformował PAP we wtorek rzecznik Sądu Okręgowego w Szczecinie Michał Tomala, sąd uznał, że Cezary W. jest winny dwóch zarzucanych mu czynów: obietnicy udzielenia korzyści majątkowej jednemu z pracowników w zamian za uzyskanie od Grupy Azoty Zakładów Chemicznych Police dofinansowania na udział w regatach, a także działań, które miały udaremnić ściągnięcie jego długów przez wierzycieli.
Armator jachtu "Sharki", jednego z większych i najszybszych jachtów na Pomorzu Zachodnim – według prokuratury – w zamian za podpisanie umów na dofinansowanie startu w regatach The Tall Ships’ Races 2017 i regatach Sydney-Hobart na kwotę blisko 250 tys. zł, obiecywał łapówkę w wysokości 10 proc. tej kwoty.
Sąd uznał też – jak poinformował sędzia Tomala - że Cezary W. nakłaniał inne osoby do założenia działalności gospodarczej po to, aby uniemożliwić wierzycielom egzekucję ciążących na nim długów.
CBA zatrzymało żeglarza w maju 2017 r. Zastosowano wobec niego wówczas dozór policyjny i poręczenie majątkowe.
Mężczyzna ma zapłacić także 5 tys. zł grzywny. Wyrok w tej sprawie nie jest prawomocny
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy