ew
InterMarE South Baltic ma na celu zintegrowanie Regionu Południowego Bałtyku i wzmocnienie jego potencjału. Wczoraj odbyło się spotkanie informacyjne, na którym poznaliśmy najbliższe inicjatywy, które zostaną zrealizowane w ramach tego projektu.
Jednym z gości spotkania był Magnus Olsson reprezentujący organizację Blue Science Park z Karlskrony. Jak powiedział: "INTERMARE stwarza świetne okazje dedykowane małym i średnim przedsiębiorstwom, które rozwijając się jako lokalne biznesy, mogą rozpocząć działalność i rozwinąć się na arenie międzynarodowej."
Okazji na promocję firm morskich na rynkach międzynarodowych, jest w ramach współpracy z InterMarE mnóstwo. Jednym z widocznych, dających wymierne efekty działań w tym zakresie jest między innymi uczestnictwo w międzynarodowych wydarzeniach, takich jak SMM Hamburg, Norshipping czy Europort. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom branży, InterMarE zorganizuje w czerwcu przyszłego roku specjalną wystawę morsko-ekonomiczną. Jak dodaje Magnus Olsson: "Myślę, że międzynarodowe wydarzenie InterMarESouth Baltic, które odbędzie się już w czerwcu będzie wspaniałą możliwością dla małych i średnich przedsiębiorstw sektora morskiego."
Projekt InterMarE ma według założeń łączyć działania firm morskich i instytucji z obszaru objętego nazwą Południowy Bałtyk oraz konsekwentnie budować ich markę, dzięki czemu wzrośnie szansę na wzmocnienie pozycji tych firm zarówno na rynku regionalnym jak i globalnym. Jak zdradziła Magdalena Magdzińska, liderka projektu, już w przyszłym miesiącu będzie dostępna specjalna baza danych, która pozwoli członkom InterMarE na dotarcie do jeszcze szerszej grupy odbiorców. Jak mówi: "Będziemy zapraszać do zasilenia rekordów tej sieci firmy małe i średnie z rejonu południowego Bałtyku. Będą to wiec nie tylko firmy polskie, ale też litewskie czy niemieckie, z terenów objętych programem. Nowa baza będzie narzędziem dodatkowym, które pomoże mniejszym firmom w osiągnięciu promocyjnych efektów, w wyjściu poza teren, na których prowadziły do tej pory swój biznes".
Entuzjastą projektu jest również Mariusz Witoński, prezes zarządu Polskiego Towarzystwa Morskiej Energetyki Wiatrowej. Jak zapewnił: "Z całą pewnością, z punktu widzenia polskiej gospodarki istotne jest to, żeby jak najwięcej polskich przedsiębiorstw wzięło udział w szeroko pojętym łańcuchu dostaw dla morskiej energetyki wiatrowej. Nasze stowarzyszenie będzie starało się współpracować i wspierać wszelkie organizacje, które będą przejawiały zainteresowanie morską energetyką wiatrową w Polsce".
Idea projektu InterMarE zrodziła się w 2015 roku, a jego Inicjatorami byli przedstawiciele Pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego i Międzynarodowych Targów Gdańskich S.A. W 2016 roku zrealizowano pierwsze plany i przeprowadzono wstępny projekt tzw. Seed Money, dzięki któremu dopracowana została koncepcja projektu oraz nawiązane relacje partnerskie z instytucjami z Litwy, Niemiec i Szwecji. Kompletny projekt złożony został w naborze regularnym do programu Interreg Południowy Bałtyk 2014-2020 i w kwietniu 2017 roku został pozytywnie zatwierdzony przez Komitet Monitorujący. Idea projektu wynika z założeń Strategii Rozwoju Województwa Pomorskiego 2020. Gospodarka morska to jeden z najważniejszych sektorów regionu. Wiele firm z branży morskiej podejmuje spektakularną działalność, którą warto promować globalnie.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA