pc
Złoty ustabilizuje się wobec euro w przedziale 4,34-4,35 w najbliższych tygodniach – uważają ekonomiści. Dochodowość polskich SPW będzie zróżnicowana – na krótkim końcu krzywej rentowności dojdzie do uspokojenia, a na długim końcu do spadków do 2,2 proc.
"Spodziewam się, że w najbliższych tygodniach na eurozłotym niewiele będzie się działo. Zakładam, że dojdzie do stabilizacji kursu w wąskim przedziale 4,34-4,35” – powiedział PAP Biznes główny ekonomista XTB Przemysław Kwiecień.
W przypadku głównej pary światowej – EUR/USD – ekspert XTB oczekuje jej oscylowania „w przedziale 1,09-1,11, może nawet w porywach hurraoptymizmu 1,12”.
Jego zdaniem "nadchodzące posiedzenie Fed może być lekko optymistyczne dla dolara, FOMC obniży stopę oprocentowania funduszy federalnych o 25 pb zgodnie z oczekiwaniami rynkowymi, ale podczas posiedzenia dostrzec też będzie można pewną liczbę głosów jastrzębich".
Amerykańska Rezerwa Federalna w środę ogłosi decyzję ws. polityki monetarnej.
RYNEK DŁUGU
Wtorkowe notowania na rynku polskich SPW zdominowały spadki rentowności, najsilniejsze miały miejsce na krótkim końcu krzywej.
"Spodziewam się, że zmiany cen na krótkim końcu są przejściowe i sytuacja się uspokoi. Na długim końcu możliwe są dalsze wzrosty – do 2,20 proc. i to mógłby być dobry poziom do kupowania polskiego długu skarbowego” – powiedział PAP Biznes Przemysław Kwiecień.
We wtorek resort finansów poinformował, że na przetargu zamiany w czwartek sprzeda papiery OK0521, PS1024, WZ0525, DS1029, WZ1129 i WS0447, a odkupi DS1019, WZ0120, PS0420, OK0720, DS1020.
Na rynkach bazowych rentowność amerykańskich 10-latek wyniosła 1,84 proc., a niemieckich -0,477 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR