pc
Złoty w najbliższych dniach może poruszać się w przedziale 4,35-4,38 za euro i będzie pod wpływem rynków bazowych - oceniają ekonomiści. Rentowności 10-letnich SPW mogą wzrosnąć jeszcze o 3-4 pb.
"Zakładamy, że PLN będzie miał problemy, żeby odreagować ostatnią słabość. Przy ryzykach działających na niekorzyść złotego przedział 4,35-4,38 za euro może być w najbliższych dniach dominujący. Przy braku lokalnych czynników złoty pozostanie pod wpływem rynków bazowych. Na horyzoncie mamy posiedzenie EBC dopiero w przyszły czwartek, a wydarzenia w Wielkiej Brytanii powinny być dla krajowej waluty neutralne" - powiedział PAP Biznes główny ekonomista TMS Brokers Konrad Białas.
RYNEK DŁUGU
Na wtorkowej sesji rentowności polskich 10-latek były nawet 7 pb poniżej kreski, jednak pod koniec dnia wróciły do poniedziałkowych poziomów, w okolicy 1,84 proc.
"Na krajowym rynku długu widzimy wzrost rentowności w ślad za rynkami bazowymi. Zakładałbym na tym odreagowaniu jeszcze 3-4 pb odbicia powyżej obecnego (1,85 proc. - PAP) poziomu na obligacjach 10-letnich" - powiedział Białas.
Na rynkach bazowych rentowność amerykańskich 10-latek wyniosła 1,493 proc., a niemieckich -0,708 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]